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整備手帳

作業日：2007年11月20日

ボンネットダクトカバー作成

Item: ボンネットダクトカバー作成
Author: ゆうき。

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【before】
C-ONEカーボンボンネットには
このようなエアダクトが開いてます。
インテイク型なら問題無いのですが、この型では、
雨水がモロ入り込みます。
実際問題、エンジンルームが錆びかかってました（怖

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緊急のため、手元にあったプラ板で作りました。
要る物は、
・プラ板（100均で購入
・事務用のパンチ穴あけるヤツ（名前シランｗ

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このように金属製のフックなどで固定具を作ります。

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ボルトが無い所はタイラップで固定します。

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ボルト、金属フック、タイラップ…統一性ゼロｗ
全て固定できました。

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【after】写真１との比較
コレで雨水問題もＯＫ！

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ボンネットを閉めました。
上から見るとこんなカンジ。
見栄えは悪いですが、水を完全シャットアウト！

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今後の課題は、
耐久性・熱の問題を考えてアルミ板で作りたいです。
あと、放熱できるようにスリットも入れたいところ。
雨が入らないようにスリット入れるのはちと難しいかもしれませんね。
あと、アミも張りたいところです。

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この記事へのコメント

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pochikichi

2007年11月20日 17:57

放熱の為でしたら、階段状に水が流れ落ちる多段構造なんていかがでしょう??
走行時の風が入る事やクリアランスを考えたら、多少難しいかもしれませんが…ｗ

ちなみにウチの知り合いは、熱のこもりやすいレグナムのボンネットのダクトにアミ＆プラ板でしたが、夏場蒸気が出る状況でも全く溶けず大丈夫でしたよ^^;

コメントへの返答

2007年11月21日 1:55

ぁ、僕もそれを考えてましたｗ
プラ板なら簡単に切れますけど、アルミ板だと切るの難しそうですよね。
半透明にしたのは、今後ヒカリモノを仕込む可能性があるからですｗ
この位置からだとエンジンカバーのロゴがバッチリ見えます。
完全な透明プラ板＆アミで作って、放熱性を考えた形状にするのもアリですね。

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