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夜明　日出夫の"新司" [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2020年10月12日

ブーストアッププーリーへ

Item: ブーストアッププーリーへ
Author: 夜明 日出夫

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ヤフオクで購入したスーパーチャージャープーリ。
純正のと比較ですが小さくなっています。
プーリーの回り止めにギヤレンチを使用。

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取り付け後の画像。
ベルトは短い物に交換です、4PK710指定でした。
個人的にはもう少し短くてもいいかもしれません。
早速試運転しましたが、最大ブースト0.8k位までいきます。
ノーマルで0.5k程度でしたので体感できる変化はあります。
最初からこの状態で市販すればいいのに・・

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この記事へのコメント

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クマ兄さん

2021年5月11日 8:04

すいません、スーパーチャージャーは壊れていませんか？
純正の時踏んですぐコンマ5ぐらいいってましたか？六千ぐらい頑張ってコンマ5ぐらいでしたか？
教えてもらえるならばよろしくお願いします。

コメントへの返答

2021年5月11日 20:42

結果からいいますとスーパーチャージャーは壊れていないと思います。
純正の時の記憶は曖昧ですが、そんなに回さなくても最大ブースト0.5程度は掛かっていました。
加給時に体感できる加速感がありますので壊れている？とは思わないのですが・・・

クマ兄さん

2021年5月13日 7:29

すいません、ご丁寧にありがとうございます。
250のなかでも3種ぐらいあるみたいで、
全然違う体感を経験したので、これで、どの年式が遅いか分からなくなりました。
17年のやつもわるくないし、最終付近のやつも速いし、この間の250はゴミなんですかね？
リビルトがハズレだけだったのか、
気にされた事はないですか？

プロフィール

「石巻線、撮影 http://cvw.jp/b/1648979/45887876/」

何シテル？ 02/20 21:55

夜明　日出夫

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