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コロペロの"コロチェ" [トヨタチェイサー]

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整備手帳

作業日：2026年8月9日

〜リアクォーター、アーチ溶接とインナーフェンダー〜

Item: 〜 リアクォーター、アーチ溶接とインナーフェンダー 〜
Author: コロペロ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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前回のリアクォーター切断からまた1ヶ月近く作業出来ずにやっとです！
やり直しでこだわりのバンパーからのラインを10mm程広げた部分からの作業になります♪

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社外バンパー感を出すために２ピース化にむけて少しだけのワイド部分から始めます♪

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端切れの鉄板を上手く当てて現物合わせで加工します。前回は金切りバサミでカットしたら見事に丸まった鉄板〜笑
今回はサンダーで…。

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上手くいきました♪
カットした鉄板を切断した鉄板に挟み込んで溶接することにしました。

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スズキッドバディー専用のスポット溶接のノズル♪
初使用です…久しぶりの溶接はうまくいくのか心配です笑笑

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やっぱり鼻くそ溶接〜
難しいですよね(^◇^;)
暑さとお面、目が見えない上に腰も痛い…笑
どんどん身体はボロボロになっていきます(⌒-⌒; )

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鼻くそだっていいんです…涙
削って修正すればーー笑
サンダーでひたすらならしました。

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続いてアーチ部分…
こちらはやり直しをしたので糊代鉄板が短く
１枚目を溶接したらリアクォーターが引っ張られたので剥がして先に下の鉄板と溶接してからクォーターと合わせることにしました
強度も関係しそうだし悩みながら点付けしていきました。

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ここまでは上手くできてる気はするのですが…

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足していくとめちゃくちゃ下手くそですね(⌒-⌒; )

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インナーフェンダー製作〜
型紙を使用します。
１枚目の鉄板と２枚目の鉄板に挟み込んで…
型を取ります。

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内側からしっかりふさがるように…
今思えば複雑な形に切ると大変ですね。
あまり切りたくない思いがこうさせてるのかも。。

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ドア側は見える部分なので鉄板でしっかりふさがるように型紙を作ります。

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何があるかわからないので多めに余白を残して切りました♪

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もう片側と2枚分鉄板を切り出しました。◯部分はインナーにあった逃し部分です。

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鉄板を挟み込んで糊代になる部分に印を付けていきます。
溶接部分はポンデ鉄板なので塗装面を削ります。

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ドア側です。紙から鉄板、浮いてる部分もありますが溶接で固定しながら曲げたり叩いたりして合わせていくことにします。

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溶接→ハンマリングでしっかり固定していきます♪
真上の溶接って難しいですね〜(･･;)

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ドア側も溶接します。
こちらも合わせながら固定とハンマリングを繰り返します。

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どうしてもなじまい場所があったので切り込みをいれました(⌒-⌒; )

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サンダーで削ってならします。
下手でどうしても溶接で埋まらない部分や穴の修正で更なる穴とかになるのでこの辺でやめときました(^◇^;)
仕上げの時にシーカー打って埋めてみますか。

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切ったクォーターも頑丈に付きました。
たぶん…

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アーチに向かって徐々に広げてアーチ部分が純正より10mm出てます♪

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クォーター内側です。
全部仕上がったらシーリングと塗装をします！

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本日はこれまで〜♪
右側も同様作業が残ってます(^◇^;)

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この記事へのコメント

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Kenones feat.d&KIINA

2026年8月10日 18:35

コロペロさん、こんばんは✨

幸運をお祈り致します🙇

まずは怪我の無いように作業されて下さいね😉

コメントへの返答

2026年8月11日 8:50

kenonesさん🌱おはようございます😃

ありがとうございます！
怪我充分に気をつけて作業しますd(￣￣)
ずっと同じ姿勢でいたのでしょう…
左足の指が1日半痺れがとれませんでした😅
老化が進んでますので気をつけて作業したいと思います笑

流星@

2026年8月10日 20:46

こんばんは！
暑い中、大変な作業お疲れ様です🧊🍦
プロの作業以上をみてる気持ちになりました
難易度が高い作業ですね👀‼️

蒸し暑い日が当面続きますし、ご自愛くださいね
うまくいきますように☆

コメントへの返答

2026年8月11日 8:56

流星さん🌱おはようございます😄

ありがとうございます！
長袖作業なので汗だくでした(･･;)

はい笑　最近は初作業ばかりで自分の技量以上に難易度ありすぎていつもつまづいて予定通りの作業ができてません😅
でも、楽しい作業ですね〜✨

はい！ありがとうございます♪
無理なく水分補給をしっかりしてがんばります！

流星さんもお身体お大事に〜☺️
コメントありがとうございます♪

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