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コロペロの"コロエヌ" [ホンダ N-WGNカスタム]

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整備手帳

作業日：2025年7月21日

〜エンジンチェックランプ→Ｄ診断〜

Item: 〜 エンジンチェックランプ→Ｄ診断 〜
Author: コロペロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	1時間以内

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7月21日の備忘録です(^^;;
E/Gチェックランプ点灯！これで2回目…。
今年の春先に点灯。前回は走り出しで息継ぎ発生で診断はターボチャージャーの不具合（アクチュエーター）でした。
息継ぎはありませんでしたが恐らく今回も同じでしょう…。

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走行距離77324km〜

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Ｄに点検入りました〜。
ECU診断で同じ症状のエラー
タービン交換の恐ろしい見積もりも来ました〜(･･;)
修理代　約17万〜！

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超金欠の今じゃないよ〜！

完全にタービン死んでないのでリセットかけてもう少し引っ張ってがんばってもらうしか（涙）
アクチュエーター掃除とかでなおらないのかなー…。タービン交換が疑問でなりませんが調べてもいません（笑）

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この記事へのコメント

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港塾 2025年10月24日 6:29 コロペロさん、おはようございます😃 純正タービン交換で17万円の出費は痛いですね😭 エラーコードが過給圧過剰ってことはブーストがかかりすぎみたいですね👀 と言うことはタービンは関係なくてアクチュエーターが犯人のような。。。。👀👀👀👀	コメントへの返答 2025年10月24日 7:59 港塾さん🌱おはようございます😊 そうなんですよぉ〜。その通りです☝️ タービン本体じゃないんです…。Ｄだと全てキットで交換になってどうしようもないんですって〜😥 今は現実逃避です💦後で他の方法がないか調べてみようと思います(⌒-⌒; )
JZXぱく 2025年10月24日 18:18 あらー大変ですね💦 このままでも燃費が変わらないならなんとかごまして走りたいですね💦 4枚目の写真がなぜかプラモデルに見えるのは私だけでしょうか？😆	コメントへの返答 2025年10月25日 10:52 Jぱくさん🌱おはようございます😊 港塾さんからいい情報をうけて調べたらアクチュエーターのロットのサビが原因見たいですね。暇な時に完全固着しないように整備してみようと思います☺️♪ あー😂背景ボカシ入れたからプラモに見えるかも〜w
さすけ3010 2025年10月25日 9:15 おはようございます😊 17万円あったら何買おうかと妄想膨らみまくりですよね😵 ちょっと調べたらなんかもうやっぱり本体の価格自体が高いんですね💦 アクチュエータの交換だけならできそうな感じもするんですけどねぇ…	コメントへの返答 2025年10月25日 10:57 さすけさん🌱おはようございます😃 ホント！いろいろ買えちゃいますね😂 ホンダさん、タービン逝ってないのに全交換なんてありえませんよね〜(^◇^;) なぜかアクチュエーターだけ部品でないみたいですよ。持病らしいです。対策されている方もいたので参考に少し自分でロッドの動きが良くなるように清掃してみようと思います♪
さすけ3010 2025年10月25日 14:12 調べたらやはりアクチュエータのみというのはないみたいですね💦 ヤフオクとか見てもないっぽい⤵️ 同じエンジン積んだS660用なら強化アクチュエータなるものが単品であるけど、二万円以上払って冒険はさすがに… 現状やっぱり油を差すのが一番いい方法ぽいです💦	コメントへの返答 2025年10月26日 19:51 さすけさん🌱こんばんは〜☺️ 追加コメントありがとうございます♪ ですねぇ(⌒-⌒; )純正部品出してほしいですよね〜港塾さんからもAmazonに出てる情報もらってみてみましたが高額ですね〜(^◇^;) 暇見てバンパー外して錆掃除して給油を試みます💦

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