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  5. オイルについて [エレクトロ・ワールド]
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イイね！
   
2012年10月26日

オイルについて

そろそろオイル交換するって言ってもあち1ヶ月先なんですけどねｗ、今回交換するのはスイスポ祭りで買ったM16-SP+フィルター（ネット予約済）を入れるんですけどサーキット1回走ったら交換したほうがいいですか？何処かに交換しなくても大丈夫ですよと書いてあった気がしましたが本当はどうなんだろうかと思いましてみなさんの意見を聞かせてくださいm(_ _)m

あとはブレーキ・フルード、できればミッションオイルも交換したいです、最近1速と3速の入りが渋く特に1速がわるいですね、車購入してからミッションオイル交換してないな、Dラーがやってなければですけど・・・

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/26 00:06:50

   

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オイル
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この記事へのコメント

まさりん@JZS171
2012年10月26日 0:15
そのオイルが全化学合成油で、サーキット走行向けに作られているものであれば、問題ないかと思いますよ。
逆に、普通の部分合成の安いオイルだと、熱ダレしてしまって、本来の洗浄能力を大きく下回ってしまうと思いますのでお勧めしませんよｗ

ちなみに僕はサーキット向けオイル(WACO'S TR)をサーキット走行の有無関係なく5000㌔使いますｗ
コメントへの返答
2012年10月26日 23:46
一応サーキット向け・化学合成+ノンポリマーなんで一応大丈夫だと思いますけど・・・



Ｋｕｇｙｕ
2012年10月26日 0:16
オイルの知識＆メンテナンス　一部コピペ

油温でのエンジンオイルの限界性能は油温で１３０～１４０度
が性能を発揮できる限界です。

一度高温になったオイルはそこから酸化が始まり放っておいても劣化していきます。
決して走行距離が少ないからと言って一年に１回なんてことは避けて下さい。
そして、サーキット走行など走行された場合は、出来るだけ早めに交換して下さい。
コメントへの返答
2012年10月26日 23:59
やっぱり今まで通りにサーキット後に交換が基本ですね、お金があれば良いオイル入れっぱなしにしてみたいですけど

どれだけ良いオイルベースを使ってようと関係ないということなんですね回せば劣化してこれ系のオイルは大抵じみょうが短いのですね


   

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