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排気音変えるのにワンオフするか自分で探りながらやるか、1度問い合わせしましたが当時車検と修理でかなり金が飛んでしまいどのみちすぐにはできないことを伝えたのが最後です


最近有力情報を知ってまだ金溜まってないのでしばらくはちまちま試していこうかなと思います


でも現状でもいいかな？とも思い始めてしまっている、諦めてるってことなのか？

所持してるものリスト

一応純正はとってある

トラスト　ストリートスペック　マニとFパイ

マニ~Fパイはターボキットのもの、ここは基本固定だけどワンオフからの現車セッティングならこの限りではないけどやるなら最終手段と考えています

センターはトラストのストスぺのセンターと純正

リアはサクラムとリバースREV-4とトラストのGTSと純正



どうやら肝はサイレンサーらしい

サイレンサー容量大きい→高音消され低音になるみたいだから逆言えばサイレンサー容量小さい→低音消され高音になるのか・・・、サイレンサー出口径バッフル追加などで消音だと高音残る？

マフラー細くすれば高音が出る

やっぱり手っ取り早く変えるのはマニが一番効果があるのか？


NAで高音はあるけどターボで高音は無いに等しいがある記事が目に留まった、純正径で出口までがいいらしい？けどボルトオンターボ仕様にはどうなるか・・・

あえての純正（くりぬいて中身ストレート）にしてみるとか？

パイプ径

トラストGTS50-60

ターボキット　
EX42.7φ
キャタジョイントパイプ60φ

サクラム
54-60.5-45-45φ


サクラムはメガホーンの考えで作ってるのかな？



こう考えてる時が楽しいのです