エレクトロ・ワールドのブログ一覧

移動数メートルして左折で一時停止した瞬間にエンストして即再始動試みましたがなぜか動かなかった、一回OFFにしてからかけなおしたらエンジンかかったけど少しぐずった

アイドリングしかやってなかったから学習が間に合ってなかっただけなのかは不明


念のため停止時等のクラッチ切るときは1000rpm以下で切ることを心掛けた


学習してきたのか徐々に安定？してきてはいるもののなんだか不安になります


色々調べ考えて手元にある新品プラグに交換します


イグニッションコイル固定のねじがなめった？いくら閉めまわしても回り続ける、手ごろなねじがなかったので営業終了30分前くらいでしたが買ってきました

とりあえず装着はできました


最終フィーリングは
ほぼ元に戻った感じでしたがしばらく様子見てエラーなどでなければ大丈夫かな？といったところです

ゆっくりしようとしましたが結局計画休暇の大半は車に費やされましたとさ

プラグの隙間

0.7　　0.8　　0.7　　0.7


プラグコード抵抗

28.3　　28


IGコイル焦げ等ないし外見は異状なし


エアフロクリーンでエアフロ清掃清掃


10分ほどアイドリングやって終了

プラグ新品あるしあとで走ってみてだめなら試しで交換してみるか