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TM-SQUAREエキゾースマニホールド？？？、調べるとだいたいセンターは純正使うのがベターみたいだし一応今考えてる構成は

エキマニTMorTF
センター純正
リアREV－4orトラストGTS
ECUトライフォース　テンロクMAXプラスorＴＭスポーツ

ですが正直ECUをTMスポーツに変えるべきかどうかでかなり悩んでいます、TFはバルブタイミングやトルクリミットの引上げ、トルクリミット引き上げが特に気に入ってますしTMエキマニの適合してると社長言ってましたしTFECUのまま装着してみるのも・・・

10時過ぎにはUDに到着してからは物販にひたすら並んでいると偶然にも空模様さんが現れました、カフェの整理券とれなかったと言っていてこんだけ人居れば大変だなと・・・、12時過ぎには買えたかな？しかし人が多すぎて道を塞いでしまうくらい居ました

それからはカフェの整理券取りに行ったりふらふらしたりしてたけど、ことごとく玉砕して結局空模様さん側が取ってくれて行けました、やっぱアプリオ制服黒ストはいいな目の保養にもなったしお持ち帰りしたかったくらいでしたｗ、この企画してくれたオーガスト様には感謝ですねｗｗｗ,久々に充実した気がします


なんやかんやで帰宅開始が20時過ぎてたな、過去最高アキバ滞在時間１０時間越えになってましたなｗそして帰り道とんでもない車が居ました高速入り口直前の道で走行車線が不自然に詰まっていたのでなんなんだと思っていたら歩くくらいのスピードで高速に乗るために横断していて危なく反射的にクラクションとパッシングをしてしまいました、遅いのに追い越し車線走ってるとか最近はざらですし最近はこういうDQN？単なる歳寄り？か分からないのですがこういう連中が多くてイライラします　
眠気がやばかったですが日付変わる前には余裕で帰宅できました


ろこどる見ながら飯食べてたら親が今日は何買ったの？と来たので説明して風呂とかして寝ました？（一部記憶無しｗ）

現在使用中の触媒がおわったら４－２－１タイプにしてTMかTFにしようと考えてます、
ECUはTFに問い合わせたところTMエキマニOKとのことなので今のところ

ECU　TF　エキマニ　TM
候補が濃厚、結構ECU気に入ってるので使えてよかったです

今日はGEOに永遠の零とラッシュを借りました、永遠の零は劇場で見ましたがなかなか面白かったので


さてさてこないだ買ったREV-4ウールが焼けてきたのか臭かったしダメ元で水入れてウール駄目にして音量あげようかともくろみｗ、日に日に音量が少し上がってきていますがサイレンサーがあるのでそこまで期待できない感じですがそこで最終手段としてサイレンサーをとっぱらって３分割にしてストレート左だしにしてやろうかと思ってますがはたしてそれでどこまで上がるのかｗ３分割すればいちいちリアの網を取らなくて済むし３Dツイストが邪魔になることはない


比較してみると（個人的感想）

コンフォートGTS　　重い　静かすぎる（純正相当？）使い込めば良い感じの音になるとスイスポ祭りの時にトラストの人が言っていましたがよはウールが消耗すればって話じゃないのかな？　　静かなのでトルク感は上々

REV-4　　　　　　　　軽い　　音量はネットで聞いたよりも実際はおもってたより無かった、初めて使うメーカーなので未知数、こっちもウールとばしてみたい　　トルク感は気持ち落ちるくらい？　　ステが入っていたけど黄色ボディーに白ってｗ


やっぱりうるさくなるとトルク落ちるってのはホントのようです確かに以前に使ってたGPスポーツのエボチューンより今の方がトルクはありますね、今になって売らなければ良かったと後悔してますｗ


ちなみにトラスト吸排気リアPのみ違う前提で書いてます



しばらくはこいつらで遊んでみたいと思います・・・


最後にタイトル考えるの面倒

今日は朝一に柏SABに荷物一杯積んで行ってきました


主の目的は一端GTSマフラーからREV-4に交換してGTSに細工と言うまでもないことをするためと少し音量を増やしたいが為に遊びで買ったREV-4、約５年？越しにやっと買えましたが音量が上がると淡い期待がありました、GTS外すのに３Dツイストの棒が邪魔でどうやっても抜けないのでリアの編み目の所を外して付け替えしていざ排気漏れチェックでエンジン掛けたら、うゎ静じゃん失敗したかな？と思いも試走してみたら

４０００rpm以上から音量が大きくなってきた（新品時）
マフラー軽いからリアの挙動が変わった

等の変化がありましたコスパは良い方ではないかと思います値段にしては溶接もきれいだし安く音質も使い込めばいい音になりそうな予感、荷物満載してたから余計に軽やかに感じるかもｗ


終わって３Fに行きましたが少ししたらすぐに帰ってしまいましたその帰りにやちいたを見に行き大体メンツ固定されてれるような印象でした、ここもあまり長いせずに帰りました


高速降りる３km手前で渋滞発生ｗしましたが時間は掛かりませんでしたがアクア通過まで１１０分ってまた誰か事故ってたのかな？、地元につくと馴染んできたのか下回転から排気音が出るようになって良い感じになってきました、今の状態で４４００rpmあたりの音がいいかなと、まぁ実用レベルのマフら-ですねよく見ると少しエンドが斜めになってるしｗ４０００rpm以下は比較的大人しいとか・・・、Goプロで排気音走行動画撮ってみようかな？