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今日はオートパーラーシオヤに行ってきました



今回は無人で貸し切り状態ｗ


さてさて定番のうどんを食す



ここ来るの２度目、最初は自転車で行きました

味もかわらずでした


ものたりないのでハンバーガーも食す










マックで馴れてしまってるのかこんなもんかと昔のはと












食べ終わってココまで来たのならいつものＳＡＢに行こうと進軍、利根川を走ってて今度ロードで走ってみるかと思ったりしてました


ＳＡＢ到着していつもの人を呼んでもらって、目的の話へ


電話した件のオーディオ設定変えたか？ということ、答えはそのままでした


そして感想とか聞かれエージング中にもかかわらず、このスピーカーは素晴らしいしエージング終わったらもっと素晴らしくなるだろう、と答えました


ふとこのスピ－カーのグレードの位置は？と思ってたので聞いてみたらフラッグシップよりのミドルグレードとの答え、実際に色々調べててもミドルだったりハイエンドだったりとばらばらだったので

やはり同じ物どおしが良い、ＷＦｇ２０ＴＷｇ５００で感じてたもやもやする疑問？は繋がりの問題みたいでしたｇ５００どおしにすることで解決しました


それにより今感じてるのは

・奥行きがでた

・繋がりが良い

・音場が広がった

・音の艶が若干でた

・エージング中ですが聞いてて気持ちいい


エージング中の音量どこまで上げて良いか聞いたら２０以下でと、実際にエージング段階で大音量でＳＰ壊してる人が居たそうで・・・


色々と話きいててやっぱ国産がいいなと思った、海外製=アウター化必須みたいな・・・


次のステップのアンプの話になりオススメを紹介
ロックフォード
カロ
モスコニ
audison 　quattro


ん～、わからんｗ

今使ってる同じアンプ2枚追加してブリッジすると良いかなと言われたが正直ＡかＡＢ級が欲しい所？


モスコニはダイアトーンとの相性はいいみたいでレビューも良い
カロは現状使ってるので悪くはないかなと思う所
ロックフォードは使ったこと無いのでわからない

けどこのどれかですね正直迷います・・・

終始ほぼアンプの話でしたが少し先が見えてきた気がします気がします

さて帰ろうかと思ったら仲間が居てしばらくつるんで、オーディオ聞いてもらったら、久々に良いと思えたと


あとはアンプ変えて（確定）パワードウーハー撤去し、サブウーハー後ろに積んでみる？（検討）


その前にエージング終わらせなければ、現状１０時間で目標は５０時間・・・道のりは長い


そして帰宅レーシング、途中ローソン寄って気づいたら買ってた、オタクちょろいｗ


帰り、やっぱこのＳＰ良いわーと実感しながらの帰宅レーシングでした

去年から相談して先週預けて今日引き取ってきました


実際に見てみたらバッフルが要交換（膨張により割れとネジの破損、雨が原因ではないかと）との事でした、当初は補修のみでしたが話進めるうちにWᖴをｇ５００にすることに










あとはつかえるとこはそのままで、あと少し内張スポンジなど追加やドアのデットニング一部張り直しなど




つかった商品がこちら




黒いのは部品排除してスポンジ入れました



ｇ５００




外したｇ２０



２時間ちょい・音量レベル１７しか鳴らしてないですがエージング現状で５０時間やればいいのかな？正確な方法なのかわかりませんが店員も上げすぎないで鳴らしてとは言ってました


感想は・・・現状で今まで聞こえてなかった音が聞こえる・・・だと？！この機種は鳴らし込まないと本領発揮しないみたいでエージング終わったらどんな音になるのか楽しみだし現状でも違いを感じられた

しばらくエージングの旅になりそう

次はアンプだなアウター化も気になるけど・・・

それに会社の人にデットニングしなきゃいけない