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先週の22にちから連休に入り親の車で映画に連れて行ってもらったり、24日に急に電話があり代車が確保できたから来れるか？といったことでしたので寝起きで速攻行きました、代車はティーダでした


おそらくスピーカーは社外、デッキ純正、デットニング無し？といったとこでした


アライメントがぐちゃぐちゃで気持ちわるく軽く調整しました



今までで一番まともな代車ですｗ

予定としてはお盆くらいまでにおわらせると言ってました

とりあえず最重要事項としては
・ミッション漏れと消耗品交換
・ミッション漏れに伴うクラッチ交換
・オイルクーラー漏れ　ホース交換（現行のオイルクーラーに使われているもので作る）
・ベルト系の交換
・タペットカバーパッキン交換

ここからはついで交換や交換したい類（予算が余ってれば）
・オルタネーター
・ハブベアリング


終ったらリアタイヤのキャンバー2~3度つけたい、そうすればおそらく現状ホイールで車検受けらる、今回はリアだけ純正にしましたが以前エラーが出たような気もしますがでないこと願います

26日は計画休暇で時間あったのでかしわに部品のデリバリーしてきました

そのほかは録画番組とかみてました




そしてそろそろ保障切れるころだしFX-AUDIO- FX502J-S TPA3250搭載50W×2ch プリメインアンプ と　FX-AUDIO- TUBE-01J 真空管プリアンプ(ラインアンプ) NFJオリジナルモデルのオペアンプの交換とかでもやってみようかなと、壊してもそう高くなく買いなおせるし

調べてみて
とりあえずFX502J-Sは新日本無線のMUSE 01にしてみようかなと思ってます

今日は計画休暇でした

今日は前々に計画してた天井にシンサレートをブチ込む！


外しから施行までは順調でしたが取り付けで苦戦、シンサレートで厚みが微妙だったけどなんとか復帰しました、思いのほか時間かかってしまい今日はここまでにします





分量的にフロント重視で施行しました、リア当たりはあまりで適当に


いざ聞いてみて、鳴り方が少し変わった、雑味がより無くなった感じになりました

ツイーターからピーとノイズがずっと鳴ってます、それに回転に合わせてヒュンヒュン鳴るように・・・


原因はオルタネーター？なんなのかわかりませんが耳障り、こんなんでSTWいれて大丈夫か！？


直近で特にオーディオや車の仕様変更はしてないのでもしかするとオルタネーターの調子が悪いのかそもそも壊れる前兆なのか・・・そろそろガタがきてもおかしくはない頃合いではあるかな？だったらブラックオルタネーターにしてみようか？


数年前にもあったような、その時はしばらくして消えましたが今でもなんなんだと・・・



ミッションのほうはフィーリング的に前の状態に戻ってる感じで最短でも1ヶ月、長くても2か月はやり過ごさなければ

もう最近はトラブルだらけ(;´д｀)トホホ