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今日は歯医者行って帰る時、チャラ〜ン始動不良発生しました♪またか、バッテリー変えてみてもらうかな？

帰宅して仲間のデッドニング施工開始、ドノーマルなのでプチル様との戦いからでした



プチル様を除去していざ制震シートをペタペタすること2セット・・・


終わったのは夕方、部品元して試聴していくつか軽く再調整、のちにナビ交換するため今回はガッツリやらない

まえからなんのスピーカなのか謎でしたがこちらでした



最終的にマシになって相手も満足してくれそう

次はナビ交換編

スピーカ交換まですれば落ちつくかな？

電気自動車普及により税収減を補填するのに今冬に走行税の国会会議されるようで・・・

議員はいかに国民から税金を接収するかを考えてるようにしか思えない、だったら議員給料を下げればいいんじゃないと思う云々・・・、ニュアンス違いますが国会も大企業と同じだしアメーバー経営すればいいのでは？と


こんな事に時間費やすなら他にやること有るだろうと思うのは自分だけ？


また訳分からない税金
　　　↓
今まで以上の若者の車離れect
　　　↓
　景気上がらない
　　　↓
　さらなる増税


と悪循環に陥りそう

未承認(1)
と出てたのでみてみたら
申請はありません。
となっています

バグですかね運営さん？

トラストの触媒は仕事しないと聞いて、出勤の時はダダ漏れなのでは？と思った

到着するかどうかのところで暖気が終わるくらいだからおいしいところで終わる・・・


最近は排気臭しないな、クラックなのか・・・？


ＮＡの時は何ともなかったがターボ化したとたんエラーが出まくり、トラストＥＣＵデーターが悪かったのか合わなかったのかは今となっては闇の中・・・今はＢＯＳＳ製ＥＣＵデーターになってからは快調そのもの、何度か始動不良くらったけど、あとは１年通して現ＥＣＵデーターが通用するかどうか



まともな所まで持って行くのにいくら使ったのか、あーじゃない　こーじゃない

　これじゃない　あれじゃない　じゃ何が原因だと散々やってきた



結局の所トラストＥＣＵデーターが原因なのでは？と確実な確証はないですがＢＯＳＳ現車セッティングＥＣＵにしてからほぼぴたっと快調になったのでトラストＥＣＵが原因としか思えないしトラストとやりとりしてて現車セッティングやは他社でやってくれウチの仕事じゃないとかこの対応は酷いなとつくづく感じて売りっぱなしの体質、マニ１年しないで割れて１度無償交換してもらってはいるけどトラストのイメージはがた落ち＆不信感が拭えない・・・


こんな酷い状態になったのは自分くらいしかいないのでは？探してもココまでのはなかなかいなかった、まぁ何かあったら販売店経由で対応してもらうしこっちでやれるならやるしもうココまでやったならとことんやってやろうじゃないのと思ってるけど現実は維持費が掛かりすぎて・・・ってなりそうで恐いｗ




永遠に続きそうなのでココで終わりＤＥＳＵ

心配だったけど細かいとこまできちんと作ってあってとりあえずは安心?

あとは施工日を待つまで