じむエクおやじのブログ一覧

　今日も天気が良かった・・・いや、西の空が怪しいけど・・・

　MC14でチョット遠出？いや中出だな、約20kmの走行。


　途中にある「道の駅　さくらの郷」の近くにある有名な桜をバックに・・・


　自己整備したら絶好調です
　7421.5kmから走行開始

　以前に紹介した？CBR250Rハリケーン(MC17)はジャンク車だったこともあり、欠品だらけ。購入当時はエンジンは掛かっていたし、部品取り？ニコイチ？と思っていたから・・・でも、やはりこっちもね。

　バックミラーも購入したし、インナーカウルも購入した。リヤタイヤも交換しちゃったし、整備もした。乗る気満々！　キャブのオーバーホールも自分でやった、現在はエンジンも掛かるし。

　前から気になっていた欠品の・・・ヤフオクで手に入れた。

まずはコレ。セットで出品されていたけど・・・


欲しかったのはこのゴムバンド、それ以外は・・・いらない。

次にコレ。こちらもセットでの出品が多かった。


欲しかったのはこの２点、バッテリーカバー？と固定バンド、後はいらない。

大体コレで揃ったかな。

　今後、天気下り坂？ってことで、午前中にエボ７の燃料入れ、序に本内三菱に行って「車検整備書」を頂きに福島市内に行ってきました。

　ブレーキの効かないこと、帰りに・・・チョット遠回り。

　燃料高いね、でもエボは・・・ランプが付いてから20km走って、燃料入れて、満タンで38.5リットルしか入らない、6800円のお支払い、1リットル177円とな。これがエクシーガだったら・・・思うだけでゾッとする、50リットル前後簡単に入るからなぁ、あ、暫く入れてないから入れておかないと。3円割引有るから今週末でも入れに行くかな。

　「車検整備書」の件、再度印刷はできないんだって、なにそれ？　貰った覚えないがなぁ、何処やったの？　代替え印刷物貰ってきた。

　では本日のブレーキ焼入れ。生ブレーキローターに焼きを入れること、ローター表面に硬化膜を作ること。ブレーキパッドの生成時？のガス抜き、焼ならし・・・などなど。

途中で・・・昔渓流釣りでヤマメ26cmを釣った小川に寄り道

　焼入れの方法は、60km/hくらいでアクセルを踏みながらブレーキべダルに左足を乗せて軽く踏み込み、ググッと負荷がかかった状態で約２分、車が軽く走るよう(フェード状態)になったら、一旦ブレーキペダルから足を離します。２～３分普通に走ります。これを２～３回繰り返します。
※負荷の掛けすぎに注意、パッドが燃えてしまいます

　ローターが灰色？(パッドの成分により、紫色掛かったり、青くなったり、それなりの焼色になります)になれは終了です。暫く普通に走っていると効きが良くなってきます。

　暖かくなったので・・・頭髪は未だに冬仕様！　ボサボサで邪魔くさい。

　ってことで午前中に理髪店へ・・・４～５cmは切ったかな、スッキリ！　軽い！

　理髪店で、桜の話をして「今年は早かったね、アッという間に終わったね。」、「今なら桜じゃないけど【はなやしき】が見頃ですよ。」と、話では聞いたことが有るけど、行ったことがない。なら行ってみよう・・・

　試運転序に行ってきた。なるほど・・・


　ここいら一体、道の向こう側にも・・・


　写真を取って戻ってきました。試運転は・・・ボコ付きは有るけど、前よりは良い感じ、暫くこのままかな。ダメだったら・・・再調整します。

　暖かくなったり、寒くなったり、晴れたり、雨が降ったりと・・・体がついて行けない今日このごろ。昨年早期リタイヤした我が身としては・・・つくづく年を感じてしまいますな。

　チョットした晴れ間があったので、花見にでも・・・桜は終わっています。ってことで、道端の花でも・・・。

こっちの地方では・・・菜の花が咲いてるではなく「菜っ葉が咲いてる」です(笑)

　町内をぐるっと一廻りしてみましたが、遅咲きの桜は数本だけで、ほぼ葉桜となっていました。先週が良かったみたいで・・・ん～ん、残念！　来年はコロナ終わってるかなぁ・・・

　仕事がなくなったから、ほぼ家から出ないし、面倒くさいし・・・、で二輪車５台、四輪車３台、殆ど乗ってないなぁ、どうしよう・・・。