毒多ぁのブログ一覧

おはようございます。今日も１日、ご安全に。

本日は有給を取得して家内と一緒にお休みです。
もろもろ所用も済ませ、車検上がりのNB6Cのリア周りで
少しきしみ音がするのでサスペンションやブッシュ付近に
シリコンスプレーを吹きました。取りあえずはイイ感じです。


アマチュア無線ネタは、ロングワイヤーを引っ掛けているポールの金具を
ミライ工業の既製品から自作品に変更しました。
ポール中心から敷地境界方向に片腕で伸ばすスタイルで10cmから80cm外に出しました。

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

周智郡●町が常置場所の頃。５階のベランダから対面の建屋までロングワイヤー（写真:赤線）を張りICOM AH-2（ATU）でマッチングを取り1.8MHzから28MHzまで運用していました。

5階建ての鉄筋が良好なグランドとなり地上高もそこそこ高く障害物もない恵まれたアパマンハム時代でした。

引っ越し当初は5mの釣り竿2本をベランダから突き出したワイヤーとかサガ電子のTT-40 （突き出しGP）とか試行錯誤していましたが鳴かず飛ばず。
当時の管理人さんに相談して安全に配慮することで許可を得ました。

抵抗値は高くとも強度のあるワイヤーは1.5mmのステンレス撚り線。両端はデべグラスワイヤーとデべスプリングで緩衝を持たせ強固で軽量に仕上げました。

通常の7MHz国内のパイルアップは、３回以内でコールバック。
1.8で米国本土と交信できた時は大喜びでした。


そんな思い出からコールサイン復活後もロングワイヤー＋ATUにこだわっているのかもしれません。

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

本日は代休でした。朝は近所の理容所で頭毛染色と理髪。
ひさびさに白髪も隠れて若返りスッキリです。

近所走りでもNB6Cの足回りが快適過ぎて運転が楽しくなりました。
年式ヤレもありますが多少ミシミシいうので幌のウエザーストリップやトランクパッキンなど、各部にシリコンスプレーを吹いてお掃除。
意外とコレ、効果あるんですよね。

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

昨日は休日出勤。今朝は防災訓練に参加してきました。
無線は電信、電話で数局更新。ロングワイヤーアンテナも安定して使えてます。

某大陸から妖しいブツが届いています。
安価な割に普通に使えそうなデュアルバンダーです。




車検あがりのNB6Cも全キャリパー＋マスターシリンダーオーバーホール。
足回りも少走行のサスペンションASSY交換で快適です。
８万キロ弱走行でもダンパーがヘタってきていたのがわかりました。
YS-Limited純正ですが嫌なロールも無くキビキビ曲がります。
チト高額車検になったけど、満足度大です

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

NB6Cの車検が終わりました。


今回はマスターシリンダーインナー、前後ブレーキキャリパーシールキット交換。
ロアボールジョイントブーツ交換しました。


１万キロで取外し保管らしきYS-Limited純正サスペンションに前後交換。
ABSレス車用だったらしきABSセンサー固定金具が溶接されていなかったので
ホースバンドで固定してくれました。


乗り心地やステアリングの追従性は格段に良くなりました。