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まっする＠Nomad Daysの愛車 [アウディ A3]

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整備手帳

作業日：2008年12月22日

ヒューズボックスからの電源取り出し

Item: ヒューズボックスからの電源取り出し
Author: まっする＠Nomad Days

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アウディには「ACC」というキーポジションがありません。シガライターソケットは、キーを抜いた状態でもいわゆる「常時電源」なので、レーダー探知機のスイッチを毎回ＯＮ／ＯＦＦにする必要があります。

今回、テスターでヒューズボックスを一つ一つテストしてみたところ、ヒューズボックス41番（リアウインドワイパー）が、エンジンＯＮと連動していることがわかりましたので、電源を取り出します。ただし、エンジンをＯＦＦにすると電源は落ちてしまいますので、純粋な「ＡＣＣ電源」とは言えないと思いますが、レーダー探知機はエンジンのかかっている時しか必要ありませんので、よしとします（笑）

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Tiesto Lover 2008年12月23日 10:30 はじめまして！ヒューズボックスとレーダーを結ぶ電源ケーブルですが、レーダー本体に含まれますでしょうか？もしくは自作なっさっていますでしょうか？新しいA３の調子はどうですか？	コメントへの返答 2008年12月24日 16:39 この41番に刺さっているものは、カーメイトの増設シガーソケット（http://www.carmate.co.jp/products/detail/290/CT774/）ですが、ヒューズボックス裏にはスペースがあるとはいえ、レーダー探知機の本体と増設シガーソケットの両方は収まらなかったので、平型ヒューズ電源（http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2530）を利用してヒューズボックスから電源を取っています。また、平型ヒューズ電源とレーダー探知機をつなぐコードは、探知機の付属品としてついてきます。
buchi-C4 2008年12月23日 21:08 見つけましたか、私はACCから電源とってしまいました。その後、他の方からリアワイパーをいいと教えて頂きましたがそのままです。自動電源OFF機能のついたレーダーなので特に問題はありませんでしたが。	コメントへの返答 2008年12月24日 16:41 以前ステップワゴンに乗っていたころは、あふれんばかりのＤＩＹ情報がみんカラにも掲載されていたのですが、さすがにＡ３ともなると情報量が少ないものですね。でも、その分ＤＩＹのやりがいは感じますが。また情報交換よろしくお願いします！
ERUMA 2009年3月22日 9:08 はじめまして。この度 A3 SB 1.4TFSI に乗り換えました。このページのおかげで ACC電源を取り出す事が出来、大変助かりました。どうもありがとうございました。	コメントへの返答 2009年3月28日 7:47 はじめまして！ 1.4の調子はいかがですか？本当に走るのが楽しいクルマですよね。私は欧州車初デビューなのですが、もう国産車には戻ることはないとおもいます（笑）
ERUMA 2009年3月28日 23:11 こんばんは! 車は快調です(^^) ちょっとその気になれば、とても 1.4L とは思えないほどの力強い加速をしてくれますし、満足しています。何より、乗っていて疲れないのがありがたいですね。私も初欧州車というか初外車です。これまで乗り継いできたスバルAWDも、ハンドル切ったときの楽しさというか頼もしさは似ているものがありますが、乗り心地と質感を両立させながらという点では、Audi に明らかなアドバンテージ有りですね。 >もう国産車には戻ることは.. 次の乗換の際にスバルかホンダが頑張って良い車を作っていてくれないと、私も帰ってこれなくなってしまいそうです(^_^;

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