ブースト0.7病の原因判明

先日筑波山走ったときにブーストが0.7までしか上がらない現象の原因が判明。

たまたま別件でECUのログを取っていたときに気がついたのですが表を見ると2速4500～4800回転で点火時期を補正するIAM値が下がっていて最後は0になってます。恐らくIAMが下がりすぎたためにフェイルセーフへ移行しブーストが上がらないようになったみたいです。ECUを初期化するとブーストはかかるようになります。てっきりソレノイドバルブがおかしいのかと思っていましたがまさかECUが原因とは。

どおりで筑波からの帰り道に高速でブーストが回復するわけですね。5速巡航していると下がったIAM値が回復してフェイルセーフから抜けブーストも回復したのだと思います。

今のセッティングは基本的に2012年ぐらいに弄ったままですが当時は特にこのような現象は出ていませんでした。いろいろな部分の経年劣化で当時のセッティングだとムリが出てきたのかもしれません。セッティングを見直さないと。