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11/26に矢島工場で開催されたスバルファン感謝祭へ行ってきました。併せてVNの里帰りも。(レヴォーグは矢島工場ではなく本工場生産です。)

まずは前日に汚い車をササッとキレイキレイ。




ご近所さんと羽生パーキングで待ち合わせ。途中、16号を走らず裏道走行しましたが逆に時間がかかる結果に....




4号→圏央道→東北道→354号と渋滞もなく走り矢島工場に到着。矢島工場に来たのは約20年ぶり。以前は館林ICで降りてから結構な時間下道を走った記憶がありましたが354号が太田まで繋がった(?)ので走るのも楽で予想以上に早く到着できました。




さすがスバルのファン感謝祭だけあって見渡す限りスバル車でした。




外はとにかく寒いのでとりあえずビジターセンターへ避難(笑)
入り口に飾ってあるエンジンは昔はEJだったと思いますがFAに変わってました。タービンの大きさからFA20かな?




アルシオーネやGC8は今見てもかっこいいですね～。








ビジターセンター入り口には先日開催されたラリージャパンで走っていた車が展示されてました。いつかこれが走っているところを間近で見たい。






体が温まったので新井選手のトークショーをしばし観覧。




次のトークショーまで少し時間があったので駐車場に止まっている来場者の車をチェック。

これをご存じの方はかなりのスバル好きだと思いますがレガシィのピックアップトラック版バハです。その後に偶然オーナーの方とお話ししましたが日本で50台ぐらいしかないとのこと。年式も古くなってきているのでいろいろ維持するのが大変なようです。若そうな方でしたが丁寧な話し方、知識も豊富でスバル好きなオジサンとしてはなんか嬉しくなってしまいました。




もう1台のレア車はアセントです。実物は初めて見ましたがデカいけどかっこいい！　これ日本で販売すればスバル車の多人数乗りSUVを欲しいという方が結構いると思うんですけどね。




あとは懐かしい涙目インプ。この頃は年改でエクステリアを変更するという今では考えられない変態なことをスバルはやってました。




2回目のトークショウは1回目のメンバにレイバック開発責任者　小林PGMとマリオ高野さんが参加。責任者だけあって模範的なトークでした。もっとぶっちゃけ話してくれると楽しいんですがまあ会社背負ってるので難しいですね(笑)




トークを見終わってから太田焼きそばを食べにご近所さんお勧めの岩崎屋へ移動。人気店だけあって駐車場は満杯だし行列もできてました。




やきそばに加え、おでんと焼きまんじゅうをオーダーしご近所さんとシェア。美味しゅうございました。








お腹も膨れたので最後に本工場前のスバル最中の伊勢屋さんへ。




サブレは人気なのか売り切れ状態。




帰りは行きと逆のルートをたどり15時過ぎに帰宅。感謝祭自体はこぢんまりした感じなので毎年行こうとは思いませんでしたが来場者の車を見るのは楽しいので2～3年に1度ぐらい行くのがちょうどいい感じ。

かねこ＠５５５さん、付き合ってくれてありがとうございました～♪