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展示してあったのは、STI Sport EXのマグネタイトグレーメタリックです。まず、正面からの写真です。思った以上にグリルの大きさは気になりませんでした。シャープなラインがとてもいい感じです。これにSTIのリップスポイラーつけたら更に良さそうです。

正面上方からの写真です。エアインテークはBPよりも大きいですね。現行レヴォよりかは小さいかな?

サイドからの写真です。BPのルーフはほとんど下がっていませんが、新型レヴォはかなり下がっています。

リアからの写真です。こちらもフロント同様かっこいいです。ただ1点残念だったのが、マフラーが真後ろから見てハの字になっていました。個人的には、平行が好みです。最近の車は28年騒音規制で社外マフラーが取り付けられるか分かりませんが、改善するなら取り付けたいです。


ハンドル周りの写真です。BPは何も付いてないので、使いこなすまでには慣れが必要ですね。あと、テレスコを弄るととてもいいドライビングポジションになりました。


メータの写真です。液晶ディスプレイのアナログメータはハッキリ言って格好いいです。見やすいし、メタリックな感じもとっても良かったです。ナビとアイサイト画面は自分はあってもほとんど使わないかな(汗) アナログメータだけでもメーカオプションにしてくれるといいのですが。

エンジンの写真です。エンジン長の短さにはびっくりしました。前側がスカスカです。あと、購入したらブーストメータつけたいですが、目視ではブローオフバルブも見つからなかったので、どこから圧を取っていいか分かりませんでした。

センターコンソールの写真です。やはり、EXのディスプレイは、高級感ありますね。非EXのパネルはすごくチープなので年次改良に期待です。


後席の写真です。私(身長183cm)のドライビングポジションのままで、座ってみましたが十分な広さがありました。BPだとちょっと狭いので、新型レヴォなら家族4人で出かけても問題なさそうです。


リアトランクの写真です。こちらは十分は広さがありますね。ちなみに、電動テールゲートは便利ですね。試しに上がる途中にちょっと押さえてみましたがフェイルセーフ的に止まるようなことはありませんでした。この辺は後方エリアが十分無い状態で誤ってボタン押さないように気をつけないといけなさそうです。閉まる時ははさまれを感知すると営業の方が言っていました。



写真撮り忘れましたが、シートは高級感がありホールド性もよくとても良かったです。
最後に、ホーンはスバルホーンは標準です。発売したら、早く試乗してみたいです。