ATホース交換

3.8の弱点でしょうか、ATクーラーのHOTライン側のカシメ部分から漏れがありました。通常走ってる程度では滲む程度でしたが、高回転でまわして走ってると垂れてきてました。3.8の方は結構な確率で漏れてますね、僕的にはクーラーが3.6と比べてしょぼいからかなりの高温になり漏れてくるのかなと思ってます。
でかいタイヤ履いてるとその分高温になりやすいですよね…
対策とてパイプをカットして、ホース交換するかassy交換かですが、僕はassy交換しました。同じ部品なので、またいずれ漏れてくるとは思いますので、消耗品と考えるか、ATクーラー増設してみるかって感じですかね。

交換後とりあえずATF量もほぼ減ってなく大丈夫でした。
今後どうするかまた考えます。