■ナビゲーション

yujirouのページ

yujirouの愛車 [ジープラングラー]

<< フロントロアショックマウント ...

| 記事一覧 |

オイル交換 >>

整備手帳

作業日：2018年10月28日

リアのコイルオーバー準備

Item: リアのコイルオーバー準備
Author: yujirou

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

リアのコイルオーバーに向けて準備です。
Synergy のキットを使うことにしました。
アッパーは溶接で取り付けの為溶接ポイント以外を塗装、ロアはとりあえずボルトオンのマウントで取り付けます。不安になれば溶接します。

[大きい写真で見る]

まずはショック外してショックのタブ切ります。

[大きい写真で見る]

それから約1.5インチ程カットです。

[大きい写真で見る]

軽く塗装してブラケット被せて取り付けて完了、
ロアアームのスキッドになって、ショックマウントを1.5インチクリアランス上がっていいやつです！

[大きい写真で見る]

こっちも手順は同じ、

[大きい写真で見る]

アッパー側も塗装完了。後は溶接してもらって、
コイルオーバー買うのみ(一番大変)

[大きい写真で見る]

こーゆー細かいところが実は一番かっこいいですよね😏

パーツの取り付け相談をする

<< フロントロアショックマウント ...

| 記事一覧 |

オイル交換 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

ムラムラ41 2018年10月28日 15:33 カッケ😍❣️	コメントへの返答 2018年10月29日 6:51 いいでしょ😏
猫王子 2018年10月29日 1:06 じのさん教えて下さい❣️ マウントでロア側上げるとショックは底付きしやすくなるんですよね🙋‍♂️❓	コメントへの返答 2018年10月29日 6:59 真面目に答えるけど、底付きしやすいというか、そこは自分のタイヤサイズ、バンプ、ショックの長さ、器のでかさ次第やね😏現状フルバンプで縮みがどれぐらい余ってるかによるかな、エボとシナジーのは1.5ぐらい上がるから縮み1.5以上あるならやればこの分伸びが増えるからいいと思う！ショックトラベルをできるだけ使いきるってやつで！これからタイヤサイズあげるから、その分バンプ増やすやん？そしたら更に縮み減るからやった方がいいんじゃない？ってなるよ！何よりクリアランス上がるのかっこいいし、1G状態でショックのシャフトがほとんど出てない所に俺は凄い興奮する変態なのよね😙 長々すんません、後はラインしてよ(笑)
猫王子 2018年10月29日 15:13 なるほど🙈ショックのクリアランス重視で上げるだけやないんですね！縮みさえしっかり管理できてればさらに伸びを稼げると🤭ぼくずっと勘違いしてました🤭これがセッティングか😎そして器のデカさで言ったらこんな質問にこんなにちゃんと答えてくれるじのさん流石ですネ😏❣️またひとつ勉強なりました❣️	コメントへの返答 2018年11月2日 17:02 俺真面目君やからね😏

プロフィール

「[整備] #ラングラーアンリミテッドタイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1651921/car/1226774/5809876/note.aspx」

何シテル？ 05/09 08:17

yujirou

instagulam 101G_NO 宜しくお願い致します！

ユーザー内検索

リンク・クリップ

募集！！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/01/08 14:44:30
キャリールンルンさんのジープラングラーアンリミテッドカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/12/20 12:51:36
mi-hiさんのトヨタハイラックスサーフカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/10/27 08:18:29