メーカー/モデル名 | スズキ / GSX-S1000 ノーマル (2021年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
ドライブモードセレクター、クイックシフトなどの電子制御が走行披露を軽減してくれる。 |
不満な点 |
1.今どきスマートキー、電源アダプターが標準装備でない。(PCXは標準装備) 2.ハンドルの幅が広すぎ。 3.ヘッドライトが暗い。 4.メーターが見難い。 |
総評 | 基本性能は満足している。 |
デザイン |
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特異なデザインで、ウィンドシールドを付けたら、アナベル・ガトー専用ゲルググに似ている?
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走行性能 |
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Aモードで全開が怖いぐらい。ドライブモードセレクターを使い分けているので操作性も良く、扱い易い。
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乗り心地 |
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ドカと比べると振動は半減以下。長距離ではシートが硬い。
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積載性 |
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積載性は一切ないに等しい。車検書入れも無い。
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燃費 |
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高速道路80km位で約20kmL、下道も入れると満タンで300km程度。
6速30kmからでも問題なく加速できる。6速の変速比が1.269なので最高速抑制の為なのか?1.15位でも良いと思う。 |
価格 |
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性能だけで考えるとコスパ良し、下取りは不明。
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イイね!0件
LEDイカリング カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/11/05 09:43:18 |
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リアタイヤ交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/10/14 20:32:30 |
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BMW M3 クーペ アクションカメラの動画をアップしました。 |
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スズキ GSX-S1000 車のような電子制御で、峠でのQSのシフトダウンが官能的です。 |
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通勤快速3号 (ホンダ PCX ハイブリッド) ハイブリッド、期待以上に良いです。 |
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ポルシェ 911 GT3CSです。カレラから乗換えたときはトルクと 高速域の伸びの違いに感動しました。 |
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