純正A/F空燃費ｾﾝｻｰ新品交換 (B1S1)

ﾏｲｱｽＤﾚﾝｼﾞ停止中に突然“ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯(汗)❗
➡結局原因分からずDﾗｰ入庫OK仕様に戻してﾏｲDﾗｰ🏥で診断機に掛けました

＜診断機結果＞
A/F（空燃費）ｾﾝｻｰB1S1の故障と判明❗
※B1S1=運転席側ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内ｴｷﾏﾆ部のｾﾝｻｰ

一般的にO2ｾﾝｻｰとも言われﾚｸｻｽ含めたGR系全般、ﾀﾞｲﾊﾂ車にはよくあるｾﾝｻｰ故障の一つ
GR系車でA/F（空燃費）ｾﾝｻｰ2個、O2ｾﾝｻｰ2個搭載のうちB1S1は最も多い故障箇所❗
外れくじ引いたﾏｲｱｽは運が悪いﾃﾞｼ＾＾
O2ｾﾝｻｰが壊れない車はいつまでも壊れてません❗

そこでA/Fｾﾝｻｰだけ買ってｾﾙﾌ交換🔧

純正A/F（空燃費）ｾﾝｻｰ新品交換
品番：89467-30010(RH LH共通)　　＠10,000円
※社外安価品もあるがここは信頼ある純正品を選択

※2012年4月以前のそれまでは＠35,000円位もしてました(((・・;)
昔からｾﾞﾛｸﾗなどA/Fｾﾝｻｰ（O2ｾﾝｻｰ）故障多発でﾒｰｶｰが大量生産を余儀なくされたため今はそれよりも半値以下と大幅に安くなったとの事❗️
by Dﾗｰ談

今壊れて良かったかも！？
残りのA/Fｾﾝｻｰ1か所（O2ｾﾝｻｰ2か所）は壊れたら新品交換すれば良いので壊れてなければ(ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯しなければ)そのままで良いみたいﾃﾞｼ

A/F（空燃費）ｾﾝｻｰ B1S1場所

ざっと見渡して👀狭い空間にありますorz
・A/Fｾﾝｻｰ：赤⭕奥
・A/Fｾﾝｻｰｶﾌﾟﾗｰ：青○奥下側
※A/Fｾﾝｻ-ｶﾌﾟﾗｰは実際ﾊﾞﾙｸ側奥下の隠れた位置に有りまずは見えません👁️

交換作業はまず最初にﾊﾞｯﾃﾘｰﾏｲﾅｽ外す❗
（ｼｮｰﾄ防止とECUﾘｾｯﾄ）
⬇
ｽﾋﾟﾝﾅ-ﾊﾝﾄﾞﾙ（画像4）を回せる様に下記2点も外す
・ﾕﾆｵﾝﾄｩｰﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞﾎｰｽ（緑➡）
・ﾘﾚｰﾌﾞﾛｯｸNo.3（黄➡）

使用工具

上から順に
・ｽﾋﾟﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙ
・小型ﾗﾁｪｯﾄ
・O2ｾﾝｻｰｿｹｯﾄ（ｱｽﾄﾛ製）➡これが使えた🙆

※経験上ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ22m（45度）はｴﾝｺﾊﾟの狭い空間では回せないため使用不可❗️

※一般的なO2ｾﾝｻｰｿｹｯﾄ(全長80mm)も長過ぎて使用不可❗️

A/Fｾﾝｻｰ取り外し①


赤⭕部へ潤滑浸透ｽﾌﾟﾚｰ（ﾗｽﾍﾟﾈ）して時間を置く
⬇
工具（画像4）を駆使して焼き付いたｾﾝｻｰ部をﾊﾟﾜｰで回せば緩む💪

A/Fｾﾝｻｰｶﾌﾟﾗｰは自分の手がなんとか入るﾊﾞﾙｸ側の超狭い空間に有り良く見えません🤔
⬇
手探りで片手でﾒｽｶﾌﾟﾗｰのｻｲﾄﾞ側ﾂﾒ（黄〇）を押しながらもう片手でｵｽｶﾌﾟﾗｰ（ｾﾝｻ-側）引き抜けば両手で外せる❗️

A/Fｾﾝｻｰ取り外し②

B1S1 A/Fｾﾝｻｰ外れました❗️(赤⭕)

参考 ＜診断機故障ｺ-ﾄﾞ＞
B1S1：運転席側触媒前ｴｷﾏﾆ部A/Fｾﾝｻｰ
B2S1：助手席側触媒前ｴｷﾏﾆ部A/Fｾﾝｻｰ
B1S2：運転席側触媒後ｴｷｿﾞ-ｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ部O2ｾﾝｻｰ
B2S2：助手席側触媒後ｴｷｿﾞ-ｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ部O2ｾﾝｻｰ

※B1とはﾊﾞﾝｸ１で1番ｼﾘﾝﾀﾞ側（運転席側）、B2はV型の場合反対側ﾊﾞﾝｸ（助手席側）
S1はｾﾝｻ-で触媒前、S2は触媒後の取り付け位置の意味

各ｾﾝｻｰ比較

上：新品
下：故障品

11年使用した故障 A/Fｾﾝｻｰ部は流石に真っ黒いｶｰﾎﾞﾝ付着状態❗️
ｾﾝｻｰ部を洗浄しても再利用不可❗
ここはもう新品交換✨するしか手はない＾＾

新品交換完了🎵

今までの作業を復元して終了

★走行中ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯は完全に消えました🎵
★診断ｴﾗｰ履歴も消去(^^)

悩ましﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯から開放されました👍
これでまた気持ち良いﾄﾞﾗｲﾌﾞ復活(^-^)v
ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯💡💡💡して原因分からなかったらDﾗｰ🏥さん又は診断機持っている整備屋さんで診断してもらいましょう

不具合箇所（A/Fｾﾝｻ-）などﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯原因が判明したら対処(新品交換)しましょう～


以上