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TYPE-R@啓介の愛車 [トヨタ セラ]

整備手帳

作業日:2006年1月13日

ULTRA(永井電子)ブルーポイント パワープラグコード

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1
はい、買っちゃいました。永井電子フェチなもので^^;かのチューニングで有名なMDI製造してるし、きちんと車種別のデータ取ってるしきちんとした姿勢にラブリーになっちゃいます。
2
セラの車種別データ。

白→ノーマルコード
灰→シリコンプラグコード
黒→ブルーポイントパワープラグコード
3
コードの太さは段違いです。
4
作業としては、抜いて刺すだけなので誰でもできます。コードだけ間違えないように1本ずつやりましょう!
で、おなじみのコンタクトスプレーもちゃんと使います。
5
後はコードを束ねて終わり。工具は何もいりません。10分で終わります。

にしてもカラフルなエンジンルームだなぁ。
6
インプレは低速トルクがまたまた増えました。プラグと相まって1600ccになった感じです。アイドリング発進もできますよ。

ちなみにメーカー側の製品PRをテキトーに抜擢。

シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした「コバルトブルー」色に統一
「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。
最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ (従来当社製品比 1/2 以下)の低抵抗値の巻線抵抗(雑音防止器)を開発、採用。 0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー(抵抗)は、L(インダクタンス)成分の効果によって、効率よく雑音をカット。また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーをプラグコード末端に配する手法によって、各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。

1気筒あたり0.5kΩ の低抵抗値は、R(レジスタ)付プラグ、イリジウムプラグにベストマッチング。

こんな感じです。
イリジウムとベストマッチって言うのが決めてでしたね。

定価 20685円
購入価格 13440円

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