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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2008年11月9日

純正LEDウインカー付ドアミラーカバーポジション化(弐)

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1
コレ付けました。
ウインカーポジションです。

追加したドアミラーLEDはフロントウインカーと連動させて、その回路にコイツを割り込ませました。
2
ポジションONでこんな感じになります♪
隅っこだけを点灯させてみたかったんですよ。
ウインカーやハザードONで全面点灯を開始する動作に無根拠に憧れていたんですよね。
3
全体像としてはこんな感じです。
ポジション時の光量調整ダイアル(可変抵抗)が一番暗い側にしてあるのでよーく見ないと解りづらいですかね。
4
ほぼ正面から見ても見づらいでしょうかね。
まぁ明るいしLEDは外側に向けて照射しているからってことでOKでしょう(^^;)

ウインカーやハザードONで、先日作ったサイドマーカーや、ドアミラーLEDの残りがズバっと発光する様には妄想通りニンマリでした♪
5
夜撮影した画像です。
こうやって見るとフロントのウインカーが外側にある車輌はウインカーポジション化すると雰囲気がガラリと変わりますね。
なんだか強そうな感じが増しました♪
そしてドアミラー部両端にも、なにやら発光体がある違和感が僕のツボでした。
6
そのまま平和島ドンキ駐車場で撮影。
暗がりだとよく解りますね~
突貫工事だったけれど改めてやって良かったっす。
7
ついでに先日行ったモノアイ(青)も一緒に。
青点灯は海みたいで綺麗で結構好きなんですよね~♪
ちゃんと本来のポジションは殺しております。

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この記事へのコメント

2008年11月10日 17:16
ウインカーのポジション化は逝きたいんだけど、H18以降の製造のクルマは車検的に×みたいなんですよね(泣)
かっちょええ~だけど・・・
コメントへの返答
2008年11月10日 20:17
そんなシバリがあったんですか?!
全く知りませんでしたorz
うちの子はH17年製ですからギリギリOKだったのでしょうかね?
ウインカーにイカを入れずに直球でウイポジって言うのもアリかなぁと思ってやってみたんですよ(^^)/

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