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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]
Eg.ルームアーシング
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他のポイントとしては、<br />
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ボンネット<br />
オルタネーター<br />
エンジンヘッド<br />
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ですかね…<br />
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一番効果があったのは、ヘッドライト周りです。<br />
ライトが明るくなりましたっ!<br />
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他は…<br />
当初言われていた通りよく判りませんorz<br />
強いて言うなら燃費が納車時より悪くなった気がしました…<br />
前向きに考えて、レスポンス等々が向上した所為でアクセル開度が増えたのだと思ってますw<br />
<br />
ほんとに自己満足の世界って奴ですよね~w<br />
やってて楽しかったからOKって事にしておいて下さいw<br />
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③の画像です。
他のポイントとしては、

ボンネット
オルタネーター
エンジンヘッド

ですかね…

一番効果があったのは、ヘッドライト周りです。
ライトが明るくなりましたっ!

他は…
当初言われていた通りよく判りませんorz
強いて言うなら燃費が納車時より悪くなった気がしました…
前向きに考えて、レスポンス等々が向上した所為でアクセル開度が増えたのだと思ってますw

ほんとに自己満足の世界って奴ですよね~w
やってて楽しかったからOKって事にしておいて下さいw

③の画像です。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2004年06月03日

プロフィール

「[整備] #アクセラスポーツハッチバック 45W/55W HIDパワーアップキット専用バルブ プロジェクタータイプ 6000K ... https://minkara.carview.co.jp/userid/165321/car/57631/6316093/note.aspx
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