RAZOシフトノブ(340g)タップ加工

純正のシフトノブは個人的に軽すぎて、シフトチェンジしづらかったんですよ。

重たいの売ってないかなぁ…と、探しておりましたところ、340gっていう重たいシフトノブが売っていたので反射買いをしたのです。
そして早速取り付けたのですが…

シフトノブ本体には、雌ネジ加工がされておらず、プラッチックのアダプターを中に入れて、強引にシフトにねじ込んで固定する方式だったのです。

全くと言っていいほど、固定されておりませんで…
シフトチェンジのたんびに、クルクル回って気が散って仕方ありませんでした。

重たさは最高なのですが、我慢できず自分で強引にタップ加工してしまえ～!

ノブの中にある白い樹脂(多分PP)がアダプターです。

こいつ全くと言っていい程、雌ネジの役割を果たしておりません…

で、タップ加工ですが、
ノブを万力で固定して、ドリルで下穴を開けて…
タップ切りで雌ネジを作る…

これだけです。

…これだけなのですが、このシフトノブ、アルミダイキャスト製なのでしょうか…?

滅茶苦茶硬くて、ドリルがなかなか入って行かなかったんですよ…

細いドリルで、道を作りまして…
それから気合で、掘り込みました。

タップ切りはゆっくり慎重に…で、出来上がりです。

純正シフトノブの装着画像です。

頑張って加工したシフトノブの装着画像です。

上の純正時の画像と比べると、気持ちローポジションになっておりましたっ。

少しだけローポジションになりまして、そのローポジションの弊害(てこの原理でシフトが入れづらくなる)を、重量化による慣性モーメントの増加で解消してくれているのではないかなぁ…

と、自己満足なパーツです。