テール改修【其1】

皆様お久し振りです。
数ヶ月何も弄っておりませんでした(＾＾;)ヾ
やろうやろうと思っていても腰が重くてなかなか取り掛かりませんでした。
その中のひとつをようやく作業開始したのでアップ致します。
約1年前に作成したテールランプのイカウインカー。
イマイチだったんですよ。
発光レスポンスが隣の純正ウインカーより遅くて、しかも日中の視認性が激悪だったのです。

昨年の富士オフで拝見致しました、お友達のsyrupさんとharadona23Sさんが使用されていたタイプの視認性にエラク感銘を受けまして、その部品を昨年末頃に速攻仕入れていたのですが…
部品を仕入れちゃうと安心･満足しちゃって腰が重くなるんですよね(＾＾;)
それがこの部品です。
純正ルームランプにスワップしてオサレ度アップな奴ですね♪

※上の画像はsyurpさんのページから拝借致しました!

去る4月に車検がありまして、いくらなんでも同時点灯しないウインカーはNGですからね。
純正(無加工)に入れ替えたまま、ずっと手元にあった加工済テールをやっとこさバラしました。

装着予定場所に現物合わせでホットナイフで切り取り、ヤスリで面を整えて下拵え完了っ♪

※下の画像はsyurpさんのページから拝借致しました!

僕が使用したLEDはLUMILEDSのSNAPLEDです。
色は勿論アンバー。
純正のテール･ブレーキに使用されているLEDと同じです。
昨年追加したテール･ブレーキ灯も同じLEDですので、見えているLEDは全てSNAPLEDに統一されるのが嬉しいですね♪

定格で150mA駆動なのですが、長持ちする様に100Ωの抵抗を仕込み、約100mA駆動になる様に致しました。

幸いLEDを入れる穴はφ5mmとSNAPLEDにはピッタリでしたので、穴拡張処理もしないで接着固定が出来ました。
固定後に半田溶接致しました。
なにぶんスペースがありませんから、LEDの向きに気を遣ってジグザグに配置しました。

次は配線!
ユニット間が狭いからショートしない様に追って絶縁しておかないと…

抵抗を仮接続して試運転!!
9発のSNAPLEDですからね～
明るくて視認性バッチリ♪