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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2009年11月30日

PIAAフィッティングマスター超強力シリコート

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回交換したのが3年2ヶ月前と言う酷い有様のワイパーブレード。
最近ビビリ音が酷くて、やっとこさ交換しました。
とは言え、僕のはBOSCHのエアロツインなのです。
エアロツインマルチではないので通常はゴムのみの交換は不可。
実は今回2度目なのです。
この画像のを丸々交換するとお金掛かりますからね。
2
フロントガラスにメーカーオプションで撥水加工してあるので、シリコート系であれば撥水加工がハゲにくいのは周知の事。
PIAAのフィッティングマスター超強力シリコート替ゴムをSAB東雲で購入。
長さは適合表見ても意味無いので適当に現物採寸して525mmと475mmを購入致しました。
3
交換前のワイパーです。
ブレードゴムが薄くなり、またガタガタになってました。
4
両端のキャップを精密マイナスドライバーで、こじって破壊(バラ)してブレードゴムを引き抜きました。
5
新品のブレードゴムを差替えてキャップを戻して完了っ♪
所要時間5分でした~
6
早速車輌に取り付け。
偶然にも小雨が降って来たので拭取りチェックです。
7
作業していたのは夜ですから、車内に三脚立てての撮影です。
拭取り前の画像です。
水滴が付いております。
8
1回拭取り後の画像です。
1発でスパッと綺麗に拭取ってくれました♪
しかもビビリ音もすっかりなくなりました~
無駄なゴミを出さずにエコな維持りとなりました。

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