WTCC TC1クラスマシンのキャリパー位置の違い

先週のWTCC、サーキットでピエール北川さんが言ってました。

「シトロエンは低重心に拘って、キャリパーが下向きで付いてる」

で、他はどうなんだ？と気になったので撮った画像から各社のTC1マシンを見比べてみました。

まずはシトロエン

ちょっと見にくい画像だけど、キャリパーは正対してみて右下ですね。

ではホンダは････

ホンダも位置的には同じような位置ですね。
ちょっと上っぽい気もしますけど、これは足回りの構造的なことと考え方の差かなぁ？

そしてラーダ

おお、ラーダも同じような位置に。

最後はワークスじゃないですが、新フォーマット以前は無敵だったシボレー

これは普通の取り付け位置ですね。
まぁ当然といえば当然か、これが一番古い車ですものねぇ。

新しい規格になる前は良くも悪くも「普通の」ツーリングカーだったけど、今のはもうレーシングカーですよねぇ。

以前のほうがメいっぱい車使ってガチンコ勝負で面白かった気がするんですよね
このままどんどん過激になって違う方向に行かないといいなぁ････