車検、毎度おなじみの持込ユーザー車検

最近SL関連の書き込みが無かったのは車検切らしたまま二カ月近くほったらかしたから
深い理由はなく、休日ごとの車関連イベントが多くSLを乗り回す暇がなく、長期休みになる年末までに取れればいいやと思っていたから

写真は検査ラインに突入する前に寄る民間テスター屋の検査機器

日常の使用が常に点検整備です！
二カ月ほったらかしていきなりエンジン掛けて洗車もせずにホニャララしてから陸運事務所に向かった

写真はトーイン調整してくれているテスター屋のおじさん
R129はメーカーのトーイン指定値が国内検査基準から外れている
メーカー指定値のままラインを通過しても合格させてもらえるのだが、今回は両者の中をとるところに合わせてもらった
二年二ヶ月前から今日までは思いっきりメーカー指定値のままだったトーイン、さて今後の操作性の違いは･･･

検査ラインの司令所
ひと卓で２ラインを管理している

R129はフロントホイールから速度メーター値を拾っているのでテスター屋では速度計40キロテストが出来なかった
本番では検査可能なマルチタイプと呼ばれるフルタ4WD兼用の検査ラインを選択
純正よりタイヤ外径が大きくなっているので少し遅めの38キロあたりで合図をしたら一発合格

ライン通過後にここで最後のハンコを貰えれば車検に関する実技はすべて終了

無問題で合格

検査手数料　　　　　１５００円
自賠責保険　　　　３０７８０円
重量税　　　　　　　５０４００円
テスター代　　　　　　２７００円
トーイン調整　　　　　１０００円
リサイクル券　　　　１８４００円
車検所得費合計　１０４７８０円

リサイクル券のおかげで１０万円以内で終わらなかった

しかしこのあと思いっきり腹の立つ出来事が発生！
この怒りや損害はいったい誰にぶつければいいのやら!!
せっかく車検取ったのに～せっかく久しぶりにＳＬ乗り回そうと思ったのに～
↓

無事に車検ステッカーも貼りかえ、二ヶ月分のホコリを落とそうとスタンドで洗車を
洗車が終わるのを待っていると「お客さん～釘刺さってパンクしてますよ～」だと

釘ではなく、車でよく使うスクリューが切ってあってブラスドライバーで廻すあのビスだ！
さては車検場の駐車場で拾ったな！！

（15000キロ走りながらも）まだほとんど減っていないミシュランパイロットスポーツ18インチが･･･
「この場所では埋め込み修理もすぐ抜けますよ」と言われたがとりあえずウチに帰るためにと写真のように補修してもらった
後日タイヤ一本お買い上げとなってしまった