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matthew'sの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2006年5月27日

PDA装着

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バトルクラブのパワーデバイスエアフロー(PDA)を装着しました。
今回購入したのは70mm径のものです。
今回画像なくて申し訳ない。
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エアクリボックスについているナット(8mm)を5箇所外し、ついで、サクションホースのバンドをしめているナット(10mm)を緩めます。
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バンドが緩んだら、エアクリボックスとホースを動かして、エアクリボックスからホースを引き抜きます。
ここで、ホース側に入れるか、エアクリボックス出口側に取り付けるか思案。最初ホース側に入れたのですが、吸気温度センサーがホースに付属しているため、悪影響を与えそうで後日エアクリボックス出口側に移設しました。
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エアクリボックス出口ですが、形状が円ではなく楕円になっています。しかも、楕円の一番狭いところは70mmよりも狭いのでPDAがまともに入りません。
付属のテーパゴムは使わずに、PDA本体を力任せにねじ込みました。
あとは、サクションホースのバンドで共締めでPDA本体が固定されることを祈るのみです。
65mm径のPDAを購入し、付属のテーパゴムで調整する方がよいかと思われます。
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今回の作業時、本当はエアクリボックスに接続しているゴムホースも取り外そうとしたのですが、ゴムがしっかりとくっついていて外れませんでした。
ホース止めは、ペンチやプライヤーなどで外せますが、ホース本体が外せなくて作業がしづらかったです。

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この記事へのコメント

2006年5月29日 20:13
こんばんは
読んでいて手に汗握ってました;
( ̄  ̄) (_ _)うんうん 楕円でしたよね
でもって そう あのゴム!! 私も手でと思いましたが無理、プライヤーでも傷だらけ・・・作業お疲れ様でした。
ECOランプはいかがですか??(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
コメントへの返答
2006年5月31日 9:08
ECOランプは今までより点灯開始が早くなったような気がします。
減速時には20kmよりちょっとしたまで点灯している状態ですね。
明らかに体感できるという部分は、特になかったです。
ただ、なんとなく全体的にトルク感がアップしているような気がします。
プラグ交換の時のトルク感アップは確実に体感できたのですが・・・。

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86トレノ GC8インプレッサ初期型 GC8インプレッサ最終型STi ストリームRN4(MC後) オデッセイRC4(前期) 愛知県に転勤で引越 ...
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