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ちょくろくの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2021年2月13日

F30 オートクルーズボタン裂け予備品手配

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステアリング左側にはACC(アクティブクルーズコントロール)ボタンがあります。その中央に設定速度を調整するレバータイプのスイッチがありますが、ゴム製で耐久性が弱く、写真のようにレバーがちぎれて皮一枚になってしまいました。操作性も悪くなり、特にレバー深倒しによる10km/h単位の調整が困難になりました。
2
写真は拾いもんですが、こんなふうに切れるのも時間の問題。
新型のG20のスイッチはプラスチックに変わっていて、対策された様です。
3
スイッチレバーの単品設定はないかとrealOEMで調べましたが、スイッチアッセンブリーしか無さそうで、数万円します。
みんカラやwebで同じ悩みの人がいないか探しましたが見つかりません。
4
視野を広げてeBayでbmw steering switch などキーワード検索すると色々出てきました。流石グローバルカーです。ゴムレバー単体が売られていました。こんなカタチしているんですね。部品番号が無いので、bmw の単品設定は無い様ですが、同じように困っている方が多いことが分かります。
部品代15ユーロ、送料6ユーロで合計日本円で2790円でした。こんなん200円くらいでしょと言いたいけど、やむなし。
尚、Msportsと標準車でこのレバースイッチの形が異なるので、ご注意ください。
モノが届いたら分解整備してみます。
5
余談ですが、赤いのも販売されていました。アクセントが欲しい方はどうぞ。

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この記事へのコメント

2021年2月15日 20:32
こんばんは。

私も同じ症状が約半年前から出ています。
私の場合、走り出したらすぐにACCを作動させるので、どちらかというと設定速度を上げることが多く、下側が破れています。
中心部が破れて左右はくっついたままなので、設定速度を上げようとするとゴムだけ上にめくれて空振りすることが多いです。笑

ありゃ、完全に欠陥品です( ˘ω˘ )
コメントへの返答
2021年2月15日 20:40
コメントありがとうございます。同感です。G20が樹脂製になっていたし、eBayに補修部品がある時点で黒ですね。ディーラーに伝えていませんが、言えば左右スイッチ丸ごと交換してくれたりして。(^^)
2021年2月15日 20:43
えー今度試しにDに行った時に言ってみます。

でも赤色も地味に気になるのでeBayも徘徊してみます。笑
コメントへの返答
2021年2月15日 20:50
人柱対応ありがとうございます。良ければ結果を共有下さい。他にも言わずと困っておられる方が居ると思います。

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