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DeCCIの愛車 [アルファロメオ アルファGT]

整備手帳

作業日:2007年10月21日

純正アルミフットレストの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Alfa Romeo 純正のフットレストです。
初期GT(V6)やGTAに標準装備のアルミペダルは滑り止めのゴムが丸いドット状になっているタイプでした。
ところが少し前からストライプ状のタイプが純正オプションとして登場しました。

今回はこちらをチョイスです。
2
取付用のビスは2種類付属してました。

左はアンカー(白い部品)を打ち込み、更にタッピングビスをねじ込んで固定するタイプ。ビスの頭は「+」形。

右はボルトとナットで締めるタイプ。ボルトの頭は6角。

ペダルが6角ボルトなので、そちらを使いたかったのですが、不本意ながらアンカーを使用します。理由は後述。
3
アンカーの拡大写真。

これを最初に打ち、中心の「+」型の穴にタッピングビスをねじ込みます。
4
取付前

フットレストは床面の内装と一体になっています。そのためボルトとナットで取りつけようとすると床内装を剥がさないとならないのです。

まあ、それはそのうちやる・・・・と思うので、今回はアンカーを打ち込んでちゃちゃっと取り付けます。
5
アンカー打ち込み後。

実はこの作業が非常に重要。

フットレストの穴に合わせて白いマーカー等で位置決めします。その場所に垂直に打ち込まないと後で穴の位置がずれてしまい、ビスがうまく入らなくなります。

ドリルなどで垂直に適度の大きさの穴を空け、そこにアンカーを打ち込むとうまくいきます。
6
取付完了!

いいかんじです♪
7
ペダル、フットレスト。
これでバッチリ。

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この記事へのコメント

2007年11月16日 23:15

DECCIさんはきっと左手でお箸を持つのでしょうね(笑)


お、大きいですね。これなら実用性抜群ですね。いい感じです。
私なら「足のツボマッサージ」スリッパ貼り付けたくなります(* ̄∇ ̄*)
コメントへの返答
2007年11月16日 23:43
2
あ゛・・・(汗)
か、鏡越しに見たのですね(汁)

7
こうしてみると、RHDは窮屈ですよね。

あ、そういやりっちゃんは裸足で運転してましたよ。サンダル張り付けちゃいましょか(笑)

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