バルジ隊長のブログ一覧

スキー＆温泉旅行から帰って来て、夕方に念願の洗車をしました(^-^)

杉花粉と黄砂が混じってひどい状態でした。

水をかけて汚れを浮かせてからスポンジで優しく丁寧に洗車！

やっと美しいディープチェリーがお目見えしました〜！
夕日を受けるこの色合いがお気に入りです。

おっと・・・タイヤの汚れがまだ・・・;^_^A

娘からメールが届いてました。

無事にロンドンに着いたようです。
その後、ホームステイ先のケンブリッジに移動。

親の私でさえも行ったことがないし、躊躇しそうなのに、娘の行動力には驚かされます(^_^)

今日はレッスンがなく、そのままお休みのようです。

時間があれば、大英博物館に行きたいと言っていました。う・・・うらやましいっ！！（≧∇≦）

若いっていいなあ・・・と思うこの頃・・・(^_^;)

娘がイギリスに向けて出発しました。

予定よりも3時間遅れでした。


2週間の語学レッスンホームステイに行きました。

いつもは笑ったりいがみ合ったりしてウルサイなあと思ったりしているわけですが、いざいなくなるとポッカリと穴が空いたように寂しいものです・・・(;_;)

元気に帰って来るのを願うばかりです(^-^)/

Junack トランスブレード（白色）を取り付けて、光量がどれくらいあるのか気になったので、夜間にポジションなどと一緒に点灯して比べてみました。

最初はデイライトとアイライン

アイラインも白色という触れ込みで買ったのですが、青っぽい光です。トランスブレードは確実に白いですね・・・




正面から見るとトランスブレードも意外に明るいですが、眩しいというほどではないようです。
夜間に点灯してもこれならよさそうです。





トランスブレードのみの点灯です。
穏やかな光です。

左右の色味が違って見えます。
角度によって白っぽく見えたり黄色っぽく見えたりします。
少し違和感があるような気がしますが、慣れの問題でしょう(^^;;
左右とも同じ形状のため、配線を中央に寄せると、ブレードの上下が左右で逆転するので、配光バランスが多少ずれるのかもしれません。





トランスブレードとポジションライトの比較です。
ポジションはベロフの6500Kです。
色合いはほぼ同じです。
光量も同程度かブレードのほうが若干弱めです。
写真では、斜め前から撮ったもののほうが実際の見え方に近いです。





ローランプとトランスブレードの比較です。
ほぼ色合いは同じです。満足（≧∇≦）
このブレードは、明るさもうるささがなくて、控え目ながらもしっかり存在感を出していると思います。



エンジンルーム内の右側のカバーを外して、ちょうどよい平面があったので、オートパワーセンサーをここに装着しました（右側）
左側の装置はアイライン用のリモコンスイッチのセンサーです。これもオートパワーセンサーのとなりに設置して、カバーで隠すことができたので、余計な配線も見えなくなりスッキリしました。


帰り道でコンビニに寄った時に、ライトが店のガラス面に映りました。
エンジンを停止すると、トランスブレード以外は消えたのに、なぜかトランスブレードが点灯していました。
オートパワーセンサーを付けたので、エンジンを始動で点灯、停止で消灯するはずですが・・・？
ドアを開けたら消えたので、問題はないようです(^｡^)


2ヶ月待って取り付けて満足しています(⌒▽⌒)