ぐれ５８のブログ一覧

　タイトル関係ない話から。31スカイライン、先日燃料漏れが見つかりました。
　燃料漏れとは行っても満タンの時に垂れるだけなのですが、ロードサービス対応となり、岐阜から積載車で取りに来られました。そんなわけで再び31のいない日々を過ごしております。



　昨日の事。何気なくケータイをかまっていたら、大阪〜出雲の高速バスが車両故障のためハイデッカー車から2階建てバスに変更するというお知らせが目に入りました。

　2階建てバスなんてスキャニア2台と

エアロキング2台

しかないはずなのに一体何が来るんだ？と思い帰宅ラッシュの中街中を走り駅へ。

　一応1時間前から待機していましたが、定時にやってきました。

何が来たのか?と思ったら

エアロキングでした。最近になって増車したのか、知らない車番の車両がやってきました。

　絶滅危惧種のバスのはずなのに増えるとは・・。
　この車両変更は今週の金曜までのようで、自分が休みの日までには終わっているので乗りに行けないで残念です。

　9月の終わりくらいから人生4度目の自動車教習所に行っていました。
　
　1週間しか練習期間がなく卒業検定までに身につくのか？と思っていましたがなんとか修了し、今日は有給を取って免許センターに行き無事に牽引免許を取得しました。使うことはとりあえず無いですが・・。






　先月、四国の特急電車に乗ったことないなぁ・・と思い四国へ行きました。始発の　特急やくも　に乗り

岡山まで・・行かず総社で降り井原鉄道に乗り換え。

　１両のローカル路線ですが、ほぼ全区間で窓際の席はだいたい埋まる感じで、ちゃんと足として使われている路線でした。

　終点でJR福塩線に乗り換え福山へ。

　ここからは高速バスで松山へ行くのですが、前日コンビニで切符を買いに行ったら乗車から24時間切ると買えないようで、予約なしの賭け乗車に。
　
　乗ることができなかった次の今治行きに乗って旅程変更の覚悟をしていましたが、乗車できたので松山へ。


海を渡り松山に到着。

　坊っちゃん列車を見物。


人力で移動の図。
　乗ってみてもよかったのですが、満席っぽく中国人親子も並んでいるので見るだけしておきました。
　
　路面電車で松山市駅から松山駅に移動。

　ここから目的の四国の電車特急で岡山に行く予定でした。

　が、乗る列車が人と衝突したようで普通列車含め運休になってしましました。

　待ってもいつ復旧するか分からないので、高松行きの高速バスに賭け乗車することに。
　相席でもよければ乗れるという事で乗車。このあと岡山行きが来ますが、それが満席だったら詰むのでとりあえず高松に行くことしました。

　岡山からは高速バスのチケットを取っていましたが、もう間に合わないので、ケータイで払い戻しの申請をしようとするのですが、どうにも上手いこと行かず、松山〜高松のバス乗車中はひたすらケータイをいじっておりました。

　目と頭が痛くなりながらも払い戻し申請ができた頃に高松に到着。

　地元までの切符を買いJRで帰宅。色々ありましたが、変な所で移動手段がなくなり帰れねぇ・・なんてことがなくよかったです。
　

　昨日は一瞬だけ東京に行きました。始発の　やくも　に乗り岡山へ。

　岡山からは　のぞみ　に乗り換え。

　せっかくなのでグリーン車に乗ってみました。

　おしぼりをくれたり車内販売があったりゴミの回収があったりいたせりつくせりでした。
　ただ、京都から乗ってきた外人の子連れがやかまし過ぎた（有名人がこんな発言したら炎上するんだろうな・・・）。


　昼前に東京に到着。東京行くたびに思う、人が多い・・。
　1時間待って今回の一番の目的

2階建てバスの昼行便に乗車。運良く一番前の席が買えました。

　上を見ると製造会社のバンホールのロゴが。
　
　当たり前ですが見晴らしは非常に良く

通常のハイデッカーのバスと比べると窓の上枠あたりに目線が来ています。

　高速に乗りいきなり渋滞。

　しばらくノロノロ走り渋滞解消。

　新東名の120km/h区間を快調に飛ばし

（体感的にはメーター読み100km/hちょい超しくらいかな）

　最初の渋滞で15分くらい遅れて名古屋到着。



　次は夜行バスで帰るだけなので5時間待ち。

　いい感じの居酒屋を見つけて入りましたが、となりのおじさんが一人でキレており落ち着かず、数品食べて早々に退散。

　駅前のビックカメラとか行き暇つぶしし23時前に2度目の2階建てバス。

　これまた一番前の席でしたが、夜行バスなので

特に一番前の席のメリットはないですが。


　色々ありましたが、2階建てバスの眺望を堪能することができました。

　いきなりながら余談話。
　
　こないだの群馬旅行の時、みん友さんにクルマで夕飯に連れて行って頂いたのですが、車内ではラジオがかかっており、たまたま流れたナナヲアカリというアーティストの曲が気になり旅行から帰宅後YouTubeで調べ、聴いたらハマってしまい頭の中でループ中。
　
　最近ラジオはほぼ聴かないのですが、奇跡のようたタイミングでハマる曲に出会いました。そんな今日この頃。



　

　今日は連休ではないですが、一応盆休み。朝、スカイラインで数十km走行。

　帰り道近くを通るので先日、雑誌で紹介されていた建造物を見に寄り道。

　ちょっと迷いながら目的地へ。

　島田川暗渠という1907年にできた鉄道設備では日本初の鉄筋コンクリートの建造物なんだとか。

　地元っちゃ地元ですが、最新号の鉄道ファンという雑誌に載っているのを見てはじめて知りました。

　そんな凄い物があったんだなと思いつつ、何も知らないとただの水路にしか見えない・・。
　

　いつまで乗れるか分からないスカイライン。行けるうちに時に遠出しようと思い、とりあえず金曜日に有給休暇を取って3連休を確保。

　最初はいっそ仙台とか東北まで行ってみようか？とも思いましたが、3連休くらいでは無理がありそうなので、もう少し近くにして10年ぶりの群馬に行くとこにしました。


　3時頃、家を出る計画でしたが、夜中の12時過ぎに目が覚めたので1時半頃に出発。
　
　しかし、眠気が・・。おトイレと眠気覚ましに身体伸ばそうと思い京都の桂川パーキングで休憩。
　
　するとヒッチハイカーに声を掛けられ名古屋まで乗ってもらうことに。話上手な方でずっと会話していたので目がいい具合に覚めました。

　そんなこともありながら順調に進み、夕方に着くと思っていたら昼過ぎに到着。翌日行く予定だった　碓氷峠鉄道文化むら　に行くとに。
　ただ曲がる所を過ぎてしまいUターンするものと思い　めがめ橋　を見に行くことに。
　

　意外と人がいたので写真だけ撮って移動。目的の碓氷峠鉄道文化むらへ。



　お座敷列車を使った休憩所。涼しくてよき。

　大好物の直列8気筒エンジン。

　体験運転ができる機関車。この日は走っている所は見られませんでした。
　一通り見たら施設を出て廃線跡のハイキングコースへ。

　体力的には問題ないのでもっと遠くまで行ってもよかったのですが、熊注意の看板にビビり撤退。
　宿を取ってある高崎駅前近くまで移動。このホテル、線路がよく見え運がいいことにイーストⅰが現れました。


　この日の夕方、10年ぶりのみん友さんと再会しました。久しぶりにゆっくりお話ができ、うまいトンカツ屋さんに連れて行ってもらい、駅周辺を案内してもらったり。楽しいひとときを過ごしました。


　翌日。この日は日本海経由で帰路へ。7時半頃群馬を出て10時位にようやく海沿いへ。
　せっかくなので新潟県と富山県の間の親不知で高速を降りてみたり。

　次のインターから再び高速に乗り夕方、兵庫県の宿に到着。1泊して再び帰路に着き昼頃家に帰ってきました。

　走行距離はざっくり1600kmくらい。ガソリン代や高速代は嵩みますが、3日間いろいろ満喫できた旅になりました。