ぐれ５８のブログ一覧

　











　先週はバスを運転しに九州へ行きました。

　今回は２度目で半年ぶり。前回より長い時間、運転できるコースで満足した２時間を過ごし、温泉に入り帰路へ。

　今、スカイラインは入院中なので今回はサンバー。

　順調に中国道を走っていましたが

　どんどん雪が多くなり、途中で高速通行止めに・・。変なところで降ろされ、なんとか隣のインターから再度高速に乗ることができたものの、また通行止め。

　大きく迂回してなんとか２３時頃帰宅。奇跡的に日付が変わる前に帰ることができました。
　
　その後も、今週は天気が荒れ雪が降ったり止んだり積もったり溶けたりの来る返し。木、土曜日はそこそこ雪が積り仕事も難儀し、結構疲れる一週間でした。


　九州旅行中、ETCがダメになりました。カードの読み込みが完全にダメならよかったものの、入口は入れたのに出口で止められてしまいました・・・。
　そんなわけで、新品を購入。

　サンバーで高速はあまり乗らないので２万の出費は痛い・・けど、ないと困るので・・。

　去年の大晦日は、魔法少女まどかマギカ　という１０年以上前のアニメを見て過ごしていました。

かわいらしい絵柄とは裏腹に内容は思っていたイメージと違い変な気持ちなまま正月を過ごしておりました。
　まぁそんな事はアニメファンの中では一般常識なんでしょうが、美少女アニメ歴４年程度のペーペーの私は今頃になって昔の作品に衝撃を受けていた正月休みでした。






　世間一般では正月連休の最終日になる日曜日。もしかしたら今後乗ることが出来ないかもしれない旧型の　特急やくも　に乗るべく岡山へ行きました。

　やくも　で岡山に往復するだけでは面白くないので行きは普通列車を利用。ただ、伯備線の始発列車に間に合うよう最初だけは　新型やくも　に乗車。
　
　もう自由席はないので、ちょこっとの距離のために指定席券を購入。

　米子からは普通列車の始発。

　まだヒーターがあまり効いておらず寒いのなんの。この日の朝は結構冷え込んでおり

　すれ違った列車も火花を放って走っていました。

　新見でだいたい１時間の乗り継ぎ列車待ち。

　
　次は岡山行きの列車。さっき乗ってきたのと同じ２両編成の電車がやってきました。

　列車が短いので途中から満員電車でした。ｷｭｰｸﾂ

　岡山で下車。ここからはバス移動。前から乗ってみたかった宇野自動車に乗ってみました。

　頭のマーカーランプ、着席人数を多く確保するため今主流のノンステップではなくワンステップのバスを採用する等々こだわりの強いバス会社で気になっていました。
　伊部駅までバスに乗りJRで岡山へ後戻り。


　そして今回の目的３８１系の特急やくも。



Uターンラッシュ＋撮り鉄達ですさまじい人だかり。
　朝の５時前に切符を取った時はまだ何席か空いていましたが、満席になったもよう。
　満員なもののあまり騒ぐ人はおらず、隣の人が脚広げ気味で自分のゾーンを侵食されるとかもなかったので、割と快適でした。

　長年慣れ親しんだ車両なので、新型より落ち着きます。個人的には新型より乗り心地がいい気がします。もう乗ることが出来ないかもと思うと寂しいですね・・。


　今年の冬、やくも　以外にも慣れ親しんだ鉄道でなくなってしまったのが、一畑電車の５０００系（の２本中１本）。

　一畑電車で１番好きな車両で中学だったか高校の時、この車両に乗りたいがためにちょいちょい夕方の急行列車に乗りに行ったりしていました。

　そしてもう一つ

雑誌　鉄道ジャーナル休刊（という名の廃刊）発表。
　仕事中、電波がない所で休憩中にケータイの代わりに暇つぶしできるものを考えたときに思いついたのが鉄道ジャーナルで５，６年前から毎号買っていました。
　買い始めた当初は1,000円切っていたので手軽で重宝していました。

　そんなわけで1年のはじまりから、いきなり慣れ親しんだものが消えていく1月でした。　

　今年でコロナウィルス問題がはじまって４年。ようやく強制マスクから解放され、感染症の事を気にせず出掛けられるようになりました。長かったですねぇ。
　
　ただ、出先では外国人だらけになり参ってしまいます。ここ４年間、マスクだ消毒だワクチンだ・・だの面倒な事ばかりでしたが、去年の京都旅行は静かでよかったな・・なんて思ったり。


　個人的に今年最大の出来事は、絶滅危惧種なエアロキングという２階建てバスが、まさかの地元で復活したこと。これは衝撃でした。


　ここからは写真で振り返り。
・１月

　昔から乗ってみたかった小湊鉄道に乗りに行きました。

・２月

　数年前から撮り続けていた列車。この１か月後、ダイヤ改正で始発駅が変更。距離が短くなり出発時刻が１時間遅い６時４０分発に。５時頃に奥出雲の方に行く用事がなくなってしまいました。

・３月

　３１スカイラインが車検と板金修理で入院。代車で帰宅中の一コマ。

・４月

　パノラマやくも消滅。

・５月

　写真を見返していると今年の前半は　特急やくも　の写真だらけ。

・６月

　姫路に行きました。

・７月

　この日、望遠レンズを使おうとしたら壊れていました。修理に出したものの修復不能で、ちょっと安くしてもらって新品購入。１３万円也・・。
　今年はW車検というのもあり、超金欠でした。

・８月

　バスを運転しました。

・９月

　北陸新幹線に乗りました。２駅だけですが。

・１０月

　ＳＬやまぐち号に乗りました。あんまり興味なかった蒸気機関車に関心が向くようになりました。

・１１月

　去年の終わりに仕事内容がちょっと変わり有休が取りやすくなりました。そのおかげで前から参加してみたかったサンバーのオフ会に参加できました。

・１２月

　今年は、まちカドまぞく　というアニメにはまっていました。先日、展覧会を見に今年２度目の東京へ。


　今年は、色々とやりたいことが出来た一年でした。ただ金銭的にはカツカツなので来年は景気の良い年になってほしいものです。毎年こんなこと言っている気がする・・。

　ひと昔前、朝活って言葉が流行っていましたが、今こんな言葉使っている人いない気がする・・。

　最近、休日の朝がダルすぎてどこも出る気が起きませんが、今日はなんとか出る気分になったので、前から撮ってみようと思っていたバスを撮りに行きました。
　ただ、日が短く真っ暗で場所もイマイチで

失敗。エアロキングだという事はわかるので、まぁいいやと次は木次線へ。

　どちらもラッピングされていない車両の2両編成。個人的にはラッピングがないこちらの車両が好み。


　その次は空港の公園へ。昼間に行くと家族連ればかりで独り身人間にはむなしく感じてしまいますが、8時頃は誰もいなくてラッキー。

　大阪からの飛行機が到着し

　東京行が滑走路へ。

　エンジンからすさまじい白煙を出し

　東京へ飛んでいきました。

　その大体30分後

　今度は東京からの飛行機が

　白煙立てて到着。寒さに凍えながら待っていましたが、この寒さのお陰でいい具合に撮影できました。
　
　狙っていないけど

　しまねっこ　の飛行機も撮影できました。

　
　帰り際、時間がちょうどよかったので駅に寄り

サンライズ出雲を撮り、おみやげ屋で　ふろしきまんじゅう　を購入して帰宅。


　早起きは三文の徳な朝でした。

　先日、岐阜で行われたオフ会に参加してきました。ブログのタイトルはサンバーのオフ会としましたが、本当はスバルの4気筒エンジン搭載する軽自動車のオフ会。タイトルが長くなっちゃいそうなので・・。



　開催場所はR31ハウスの割と近くだったので、スカイラインを修理や車検の時に家を出る時間と同じで大丈夫だろうけどちょっと早めの3時前出発。
　
　高速乗る前に満タン給油し、ほぼ5,000rpmで米子・中国・新名神・名神・東海北陸道を走り道に迷いながらも10時前に無事到着。



　今回のオフ会の趣旨は　集まってまったりしましょう　という感じだったので特に企画はありませんでしたが、クルマ眺めて色んな方と話をしていたりすると、なんやかんやで終了時刻間近の時間に。

　車種・色を揃え並べて写真を撮ることができなかったのは心残りですが、良い時間を過ごせました。

　

　この日、近くの各務原の飛行場で航空祭をやっていたようで、会場上空もちょいちょい飛行機が飛んでいました。


　どうやらC-1輸送機のラストフライトだった模様。


　帰りは行きより天気が悪く、新名神の横風が恐怖で80km/h以下でソロソロ走行。山陰と岐阜の往復だいたい900kmを走行して、サンバーの長距離移動もそんなに苦じゃないと思いましたが、やっぱり風は強敵です・・・。

　兵庫県まで帰り中国道のPAで一泊。いつもの布団と枕で車中泊ながらよい目覚め。

　ひたすら走り地元に帰ってきました。


　余談。オフ会翌日は有休を取ったので平日休み。平日なら珍しいものが見られるかもと思い駅に寄り道。
　来るかな・・どうかな・・と待っていたら来ました。

三菱ふそう　エアロミディ。
　1５年くらい前、学生でちょいちょいバスに乗っていた時期は、よく乗る路線はこればっかり来るので、またこれか・・とガッカリしたりしていましたが、今は見ると嬉しくなるくらい珍しくなったんだな・・。