Fウインカー交換キジマ　マウス

以前、所有していた刀に取付けていたキジマ　マウスを復活です。
Ｇ18バルブです。

純正ウインカーと比較、カウル取付穴が見事に塞がります。

取付方法は刀でもやっていた。ウインカー本体へ4mm穴を二箇所開けて、カウル穴より長い50mmネジを通し、カウルの裏から8センチ長さの金属プレートを用意しナイロンインサートロック（緩み止め）でサンドイッチしました。
ナイロンインサートロックの良い点は、スプリングワッシャなど余分なモノが入らない事です。取付が簡単、ＲＣカーのホイルにも同タイプを使用してます。

マウスのコードが短いので、ノーマルウインカーの通しと長さを参考にします。
延長コードを作製

デイトナ :カワサキウインカーコネクターセットからオスコネクタを延長コードに取付けます。
圧着ペンチを使用したが、端子が小さ過ぎて不安があるのでハンダを使用した。盛り過ぎるとコネクタに入らなくなるので注意

ウインカー本体の角度を調整しナイロンインサートロックを増し締め（締め過ぎるとカウルが危険）
延長コードを正規に通しコネクタへ接続し完成。

ノーマルウインカーとマウスとの比較画像！
個人的にカウルがスマートになり満足！！

少々Ninjaステッカーにマウスが掛かってしまったのは残念！
クリアレンズにしたかったですが、マウスには設定が無かったのも残念。古いモデルですから仕方ないです。