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カプチー忍の"ニンジャ" [カワサキ Ninja250R]

整備手帳

作業日:2014年4月6日

ACTIVE ライセンスホルダー付LEDウインカー(スモーク)取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
LED対応リレーを使用しているので、セラミック抵抗と白い配線は使用しません。左右の赤黒線のみ使用します。
2
付属セラミック抵抗は使用しませんが、これ別売りで二千円するらしいですよぉ(汗)
それならオプションにして二千円引きして欲しかったぁ
3
テスト点灯です。
意外と明るいです。
4
ダンデムシート下のリヤフェンダー下部にウインカー配線通し穴があります。そこまでどうすれば綺麗に配線出来るか?
頭の体操です。
そこで無い知恵出して、テールフェンダーに穴を開けました。
一つの穴に左右の配線を通すのも一計ですが穴が大きくなりますな。
嫌なのでクランプ代わりに敢えて左右二つ分の穴を開けました。
当然位置的にはナンバープレートで隠れる位置です。
5
配線を通した画像です。
このまま上の配線通り穴までは距離があるので、車に使われるクランプを取付ましたよ。
6
仮取付画像です。こんな感じになります。
ナンバーと同じボルトで留めるので、当然ボルト外せばウインカープレートが落ちるので、両面テープで留めております。
7
ナンバーを取付るとこんな感じ!
目隠ししてるので良くわかりませんね(汗)
POSHポッシュ:アルミツーリングバーは別編で紹介!
8
配線完了後、点灯テスト  OK

この商品は値段が高いのが欠点ですよね
目的さえ合えば、良い製品です。

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