POSHポッシュ:ステップアッププレート　034072-06 取付

ステップアッププレート　左右プレート　2枚、チェンジロッド125mm　1本、ボタンキャップボルトM8×15ｍｍ　4個
シンプルなパーツ構成。
取説を見れば、親切に説明されております。
さぁ！やるぞ～

ノーマル状態！
左ステップから取付から開始。
ノーマルチェンジロットを外す。
左ノーマルステップの取付ボルトを六角レンチで外そうとすると、、、？固い固い、、、ダメだ。

六角レンチセットにエクステンションロット付いていたので使用すると、バキバキ？ヤッチまったか？と思いきやゆっくり回り始めました。
ボルトを外して納得！緩み留め剤が真っ赤に塗ってありました。
塗り過ぎじゃないのコレ！！！！！

画像、上のロットがノーマル、下のロットが取換え用です。長い
下のボルトで真っ赤なモノは外したノーマルボルト。

まずはステップアッププレートを付属のボタンｷﾞｬｯﾌﾟボルトへ緩み留め剤を塗布し上下2本締付け。
交換するチェンジロットを仮付けし、ノーマルステップをステップアッププレート側へノーマルボルトで仮付けし、次に本締め。
※ポジション1（10mmUP/36mmBACK）で取付
チェンジペダルの位置を暫定で合わせてチェンジロットのロックナットを締めて左は終了。

DAYTONA マルチステップをﾉｰﾏﾙステップペダルに戻します。
左側は先に戻しておりました。
右側も左側（チェンジペダル側）と取付作業はチェンジロット以外は同じです。

ボルトを外すのが一番大変（汗）バキバキと、、、
リヤブレーキペダルの高さをブレーキリヤ　マスタシリンダーのロットの長さを調整する
ロックナットがこれまた固い！
このバイクは緩まないのは良いですが、何でも固過ぎですよ（＞＜）

作業完了！
ブラック仕様なので、見栄えは全く変わりませんね（笑）
Bマスターへ繋がるホースがキツク折れ曲がりますが、引きずりも無く、操作上問題はありません。
これ以上ポジションを変更する場合、リザーブタンクの位置を変更が必要ですね。