ZX-6Rレプリカカウル取付5(組付問題点解決編）

問題点
・ミラーのガタ付きをそうするか？
カウルの厚みがないなら、カウル内側に8mm穴のゴムワッシャー（厚み1.0mm）を挟んで共締めしました。◎

問題点
・ライト裏側バルブの防水カバー取付用のカラーとメーター取付てあるアッパーカウリングステーが当たっているのよ～、どうするの？！
フィッティングした時、当る部分だけカットしました。
（写真撮るの忘れていました！反省）
防水カバーが掛かるところでもあるので、根元までカットする訳にもいかず厚み15mmを8mmぐらいをカットしました。

問題点
・ロア側の取付面の角度がステーと合っていない？
以前も書きましたが、このまま閉めると割れる可能性がメチャ高いので、思考錯誤でトライした結果。
しっかり締め付け無くても外れ無ければ良いと想定しちゃいました。
２５ｍｍのネジに交換しカウルに１ｍｍ隙間を残しました。
このままだと緩むので、自分が他でよく使用するナイロンナットをステーを貫通したネジ部分にドライバーとスパナで締めつけました。

問題点
・カウル下部に入るカウリングラジエータが固定されないままになる。
カウルが載っているだけなの！
当然路面が荒いと振動当り音が出そうなので、そこで簡単に接触面にマジックテープを貼付ました。
これで大丈夫かな！！！

なんだかんだと取付対策した後、ＨＬの配線をしてやっとココまできました。一体何時間掛かっているんだぁ！

あっ忘れていましたぁ！！
ポジションランプの取付を、、、また後日！！！

レプリカカウルとロアカウルとの段差があります。
対策が、、、、、、出来ない？？？
余り近くで見ないで、、、
保留！

スクリーンを取り付ける際、カウルとメーターカバーの左側の隙間が狭くて焦りましたが、なんとか留めれました。

完了！
惚れボレしますなぁ！