TRICK STAR　フロントアクスルスライダー

転倒しないのが一番ですが、もしものダメージ低減の御守りが欲しくなりました^ ^
以前所有していたNinja250Rで使用していたフロントアクスルスライダー と品番が一字だけ違うから試しにアクスルシャフトのサイズをノギスで測ると小さかったｧ！残念

TRICK STAR フロントアクスルスライダー AX-015E を購入

構造はNinja250Rと同じ専用シャフトとワッシャーと薄い緩み止めUナット、ジェラコンスライダー2個
シャフト側レンチ17mm、Uナット22mm
取説ありませんよ
ケチ
PL法からすれば注意書きが無いから、どんな付け方してもメーカー責任問われるとなりますなぁ

フロントメンテナンススタンドを立てる前に割りピンを外し純正アクスルシャフトのナットを緩めます。
ココで問題が！
純正アクスルシャフトのレンチの掛かりが悪くナットを回そうとすると共にまわりだすか！レンチが外れて悪戦苦闘(･･;)
電動インパクトレンチが欲しいなぁ

そこでスケット依頼、カミさん登場( ◠‿◠ )
アクスルシャフト側を押さえてもらい。
仕方なく枝の長いトルクレンチでやってはイケないナット側をガツンと力入れて、、
外れました。ホッと

フロントメンテナンススタンドの頭を10mmに交換し、高さを一段UPしセット。
フロントフェンダーは100%邪魔だから先に外してな
キズ付くショックが大き過ぎるから(^^;;

カウル下がチィと当たるが問題無し

ココで問題発生
スタンドが邪魔してアクスルシャフトが抜けれないのよ
トホホッ

仕方ないから少しハンドルを右に切ってアクスルシャフトを抜けました。

アクスルシャフトを交換しました。

アクスルシャフトナットを98m・Nとサービスマニュアルにはあります。参考までに

実際にはUナットを締付けしてると無理無理(ﾟoﾟ;;
ネジ切れるか？壊れてしまいそう
レンチで締めれるだけ
自己責任です。
試験走行で問題無し

完成！
ジェラコンスライダー部　約30mmです

見た目、全く目立たないなぁ

トリックスター　フレームスライダーと同じく
ブラック　コーディネイトとなります。