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タイヤも結構キてたりしたので頂き物ですがホイールごと交換しますた～

今回はタイヤサイズを少し詰めまして225/45R18に変更
速度誤差は＋8～9.3kmとなります
銘柄はVINMAX SPORT V11(中国製で回転方向指定無のIN・OUTのみ指定)です
EXロードタイヤなので私は2.8キロ入れてますが割と頑張る感じの乗り心地ですね～

前日に引き続きホイールの汚れをマイクロウエスで拭き取り→
コーティング施工→タイヤWAX塗布→ロックナット増し締め→
空気圧調整→各モールのコーティング塗布してやっと完了～

ミラー根元や各モールのくすみがかなり消えて全体的に
グッと引き締まった印象になりますた

ぬるい温水とシャンプーでじゃぶじゃぶ→粘土で鉄片除去&ホイール外して内側まで洗浄→薄めのシャンプーでじゃぶじゃぶ→拭きあげ→久々の固形ワックスをぬりぬり→
→バフで磨き上げ→仕上げ用バフ→ガラス撥水コート→ゴムモールのツヤ出し...しようとしたら日が暮れちゃって明日に持ち越し(´ー｀)

ちかれマスた...明日はタイヤWAXとホイールコーティングの予定～なんだけど天気大丈夫かしら(-_-;)
(あっ...明るい内に写真撮り忘れたｗ)

中速走行時に右前足辺りからキシミ音がする様に...エアーやブラシでゴミは取除いてみたものの変わらず...
いよいよアッパー含めてサスの寿命でしょうかね～
オク探すとお手頃価格のがあるのでそれにしてみようかちょっと悩む。

あ、そろそろブレーキラインとパッド交換せねば...最近鳴りが酷くなってしまった...
寒いせいだけじゃないブレーキ鳴きってローター攻撃してそう(実際にはそれだけじゃないんですが)でイヤになりますね。

前回交換から２万km走って10万km突破したので行きつけのディーラーでATF交換しますた～
予約済みで朝イチで行ったにもかかわらず他客でギッシリだったのでちょっと焦りましたｗ

みんな冬タイヤやワイパー交換で来てるみたい...自分でやれば格安なのに...って思いましたが作業スペース確保出来ないとムリでしたね(;´ρ｀)

交換後50kmほど走行して異常なしを確認、かな～りスムーズにシフトチェンジする&静かになりました♪