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ぢまの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2013年2月2日

吸うのやら吐くのやらのセット取り付け(貫通編1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
皆さん、こんにちは♪

ずっと前からエグゼのスポ-ツインダクションBOXをご使用の皆さんにお聞きしたかったんですけど・・・。

夏場の熱ダレ、酷くないですか??

特に夏場、渋滞からの発進時。

ゴボゴボして全然進まなくないですかね?

えっっ?それってワタクシだけ?

走り始めちゃえばゴキゲン(表現旧し)なパ-ツなんですが、唯一そこだけが不満で・・・。

そんな不満を解消すべく重い(物理的にも、あと痛い)腰を上げた次第です。

今回は<貫通編>ということで、空気の通り道を作るところまでです。

2
<用意するもの>
・エアファンネル写真右上(今回は経路の都合上φ75のダクトが被るもの)
・ダクトφ75(オ-ツカAL-S/一般的に硬質アルミダクトというものです)
・スパイラルワイヤ-バンドφ75(ファンネルにダクトを固定するバンドです)
・かみさんにばれずに施工できる時間
以上です

写真左の黒いブツは今回、無視!!
3
皆さんのCWプレ/ラフェのボンネットを開けて見ていただけると良く解るんですが、左フェンダ-インナ-とバンパ-の間に
いかにも

「俺、生産されてからずっと、すげ-暇なんだけど・・・。」

と言わんばかりの空間、ありますよね?

今回はそこの暇をぺっしゃんこにすべくダクトを通します。
4
先ず、左フェンダ-インナ-を取り外す作業です。

フェンダ-インナ-は
「微妙にめんどくさい」位の数のファスナ-及びビスで付いています。
ま、バンパ-外しほど面倒ではないですけど・・・。

左正面バンパ-下部のビスx3(くらい)を外します。
5
次に、フェンダ-裏のファスナ-及びビスを外します。

今回取り外す側のフェンダ-インナ-はフェンダ-内側でもう一つの上側フェンダ-インナ-とホッチキス?で留っているのでそれをニッパー等で破壊します。
6
上記作業でフェンダ-インナ-は外れる、はずです。
7
次は、ファンネルをつけるべく穴あけ作業です。

写真?はインナ-フェンダ-を裏から見た写真?です。

今回はバンパ-左奥下面に穴を開けます。ファンネルが外側から丁度上手く嵌る位の穴です。
8
穴を開けたらファンネル挿入!

ファンネルフランジ部3・4点に5mm穴を開け、それに合わせてインナ-フェンダ-にも穴あけ

ファンネルの固定は4mmビス/ワッシャ/スプリングワッシャ/ナットです。

その2へ続く!

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この記事へのコメント

2013年2月2日 21:44
あれ?実写は、最後だけなんですね。

伝説の名刺に通づる物が有りますね。

コメントへの返答
2013年2月2日 22:04
その2は写真が満載ですよ!!
2013年2月3日 0:10
ちわぁ、

えっ、この絵は、ぢまちゃん製?

いいじゃん。
コメントへの返答
2013年2月3日 0:12
ちは。
写真撮るの面倒だったので描きましたたらーっ(汗)

プロフィール

「本日の走行距離522km
燃費16.3km/L 
それなりにブン回してこれなら上出来かな。
すいてたので首都高もちょっと頑張ってしまった…」
何シテル?   05/17 22:40
ぢまです。よろしくお願いします。 2019 ゴルフヴァリアント コンフォートライン テックエディション 2024年1月納車でした。 かみさんにバレ...
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