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車中泊は20代の頃、乗鞍岳の駐車場でやったのが最初(当時は普通に上まで車で走れた)で、以降何度かやったけど、あまり快適だと思ったことはなかった。
ところが最近、いろんなアウトドアグッズの進歩やネット情報のおかげで車中泊がなかなか楽しいものだということがわかってきた。

グッズは揃って車も買い換えたし、さあ車中泊、と思ったとき、一方で車中泊に対する風あたりが強くなってきているという話もよく耳にするようになった。

中には、RVパークで車中泊しましょう、という記事も見たことがあるが、ただの駐車場で寝泊まりするのに3000円とか払えないしなあ、とか思ってしまう。もちろんスペースが広いとか電源が使えるとかもあるようだけど、もともとはキャンピングカー用のスペースなので、一般車で車中泊の場合はそこまで設備を求めていない。摩周の道の駅のように1泊1000円で電源も使えるのなら払ってもいいかな、と思うが、あいにくここは2台分しかなくて予約がいっぱいでとれない。

道の駅での車中泊が問題となるのは、そこをキャンプ場のように使ってしまう人がいる、ということだろう。テントやタープ張ったりする人がいるというのが信じられないけど。先の摩周の道の駅でも、一般駐車区画で車中泊して、さらに駐車場の芝生の上で勝手にコンロ出して煮炊きしていた人の写真がみんカラブログに載っているのを見て頭を抱えてしまった。こういう人がいるから車中泊禁止になるわけだ。

また、10年ほど前だけど、足寄の道の駅のトイレに行ったとき、「ここで洗濯しないでください」という張り紙があったのにびっくりした。張り紙があるということは、よっぽどマナーの悪い利用者がいたのだろう。

もちろん、高速道路のSA/PAや国道の道の駅で車中泊している人の大半は普通の人たちだと思う。正月に名立谷浜SAで車中泊したときも、特に変なマナーの人はいなかった。私も一晩寝て朝飯食べたらすぐ出発したし、車中泊中にエンジンをかけることもなかった。

車中泊が可能かどうかということに関しては、以下のwikiサイトが便利。
https://syachuhaku.fxtec.info/
ここの管理人は北海道人に偏見があるのか、書き方が気に入らない部分はあるけど(笑)、情報の集積は一番ではないかと思う。

iPhoneアプリにもなっている車中泊情報サイト
https://pcam.mobi/area/hokkaido/
もあるが、情報がかなり古い。iPhoneのアプリレビューを見ると、有料アプリなのに何年も情報が更新されていないらしい。実際、サイトを見ても古い情報があった。このサイトは参考にしない方がよさそう。

さて、明日フリードプラスが来たら、週末どこに行こうかな。
土曜日の午前中にETCセットアップとかあるので、あまり遠くまではいけない。
考え中です。

あさってにはヴェゼルハイブリッドとお別れなのだが、スペアキーが見つからなくて困っている。

正直ふだんはスペアキーなんて使うことないし、なくても困らないのだけど。
今からスマートキーを複製なんていってもなあ・・・
昔ならたいしてお金もかからなかったけど、今だと何万円だし。

これ以外はすべて揃ったんだけど・・・

ヴェゼルハイブリッドの売却金額、だいたい新車時価格の30％程度だった。

もちろん冬タイヤとホイールは付けるし、社外ナビや前後ドラレコもついてるが、査定には関係ないと聞いたことがある。

約9年、11万km走ってこの価格は御の字だろうと思う。
さらに、タイトル写真のように、フェンダーが一部凹みがある。
これがなかったらさらに5～6万円はアップしていたのだろうと思うとちょっと悔しい。

最安値だった買取店の提示価格と最高値の間ではなんと4割の開きがある。
どうしても買い取りたいと思う店かどうかが高値のカギじゃないかと思う。

フリードプラスを買ってやりたいことは、思い立った時に旅をするということ。

私の勤めている会社ではコロナ渦や世の中の流れで残業時間が激減。
以前は夜7時8時まで働くのが当たり前だったのが、最近は6時には会社を出るように。

定時は5時なので、5時過ぎに会社を出ても別にかまわない。

そこで、金曜の夕方5時過ぎに会社を出てそのまま目的地まで車を走らせ、目的地近い場所で車中泊。翌朝から現地で楽しんで土曜の晩も車中泊。そして日曜日にゆっくり帰宅する、ということが可能になる。

背広着用が義務というわけでもないので、金曜はカジュアル着で出社してそのまま旅立てばいいのだ。

車通勤なので、割と簡単に実現できる。

もう一つ重要なのは、常に車中泊ができる状態にしておくこと。少なくともリアシートのどちらかは常にたたんで車中泊準備ができている状態にしたい。
ヴェゼルもそうしておけば良かったのだが、なんとなく車中泊車というイメージにならなくて誰も座らない(苦笑)リアシートはたたんでいなかった。それに、リアシートをたたむと荷物の置き場所に困るということもあった。フリードプラスは床下収納があるのでだいぶ違う。

とはいえ、4WDの床下収納は高さ17cmほどしかないのでRVBOXなどはおさまらない。その対策として考えているのが、常設ベッドをDIYすること。

ユーティリティーボードは取っ払い、ベッド下の床下収納スペースに手持ちのRVBOX600を2個収納。

で、床下収納スペースなどにイレクターパイプで脚を作って立て、あとは床と水平にパイプを組んで板張りにしてベッドを作る。2分割構造にして分割した片方をラゲッジスペースにラック代わりに置ける。もっとも、脚の高さがかなり違うので、調節が利く構造にしないと無理だが。

もっとも、ポータブル冷蔵庫やポータブル電源の収納はどうするか未定。

今日、ヴェゼルハイブリッドの買い取り査定が終わった。
4社に申し込みして、そのうち3社から返事があったので、今日3社とも来てもらった。

2社は有名チェーン、1社は地元のみの会社。
1社目から順番にＡ社、Ｂ社、Ｃ社としておく。

Ａ社は有名チェーンで、昨日の夜に確認の電話をしてきたのはいいのだが、いきなり査定の時間を1時間早めてくれるかと言ってきた。10時を9時にと。

実は他の2社が夕方なので、午後にしてくれないかと金曜日に電話したら「午後はスケジュールがいっぱいなので対応できない」と言われていた。で、土曜の夜に日曜の朝1時間早めてほしい、ってちょっとムカついた。

結局9時半ということにして査定してもらう。
さすがに細かな修理歴とか全部言い当てられたし、自分が忘れていた修理もあった。
で、査定金額がなんとディーラーの買取額よりも低い。
「この修理履歴とかがなければ20万円ぐらい高い金額が相場なんですけど」とか言うので、ディーラーよりも10万安いぞと言うと、態度が豹変。

結局15万円つり上げてきて、さらに「この場で決めてくれたら店長とかけあってさらに7万円上乗せする」と言われた上、「私を信じてください」と言われたので逆にイヤな気分に(苦笑)

なんか、この手の駆け引きってもう古いんじゃないかと。
で、「こういうサービス利用するの初めてなんで、あと2社の話も聞いてみたい」と即決せずにB社の査定。

こちらは地元企業で15分ほどで査定終了。そして価格はこれまたディーラーよりも2万円安かった。「うちはこれ以上は無理です。大手さんほど高く買い取れない」と言った上で、お店が求めている車や中古車として売るときの話などを聞いて納得したのでB社は脱落。でもA社よりも受け答えはしっかりしているし、個人的には悪い印象はない。

で、最後のC社。価格のことは「うちは高いですよ」的なことも言わず、一生懸命車の状態チェックに余念がない。なんと価格が出るまで1時間ほどかかった。

で、出てきた金額は、A社が「決めてくれればさらに上乗せする」と言っていた金額よりもさらに6万円ほど高い。
で、即決しました。

C社は対応もしっかりしていたし、店長決裁とか関係なく本部回答がその高額だったので。

結局ディーラーよりも20万円以上高い値段で買い取ってもらえました。
時間はかかったけど、利用して良かったと納得。

めんどくさいけど、中古車情報サイトで申し込む一括査定はやった方がいいと思います。