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仁志の愛車 [日産グロリア]

整備手帳

作業日：2014年9月28日

スピードメーターの修理その2

Item: スピードメーターの修理その2
Author: 仁志

メーター本体の白いケース部分の嵌合をマイナスドライバーでそっと押すと、黒い部分（透明なカバーとその枠）が分離し、メーターが現れます。

カバーが外れ、メーターが取り外せる状態になりました。

取り付けるスピードメーターをじっくり観察して、どうやら中央の十字のネジ4個と、上部のネジ2個の合計6個のネジを外すと分離することがわかりましたので、ネジを外します。

スピードメーターが外れました。同時にリセットボタンが非常に硬いトリップメーターも外して、整備します。

トリップメーターです。メーター本体に2本のネジで取り付けられていますので簡単に取り外せます。
裏側からノブが接触する部分と、摺動部分に556を注油しました。明らかに動作が軽くなります。
もちろんオドメーターには触りません。

トリップメーターを戻し、新品のスピードメーターを組み込んで、裏側から6本のネジで締めます。

カバーをハメ込んで完成です。
なんとか傷もつけずに綺麗に組み込むことができました。
初代さん、POPさん、情報の公開ありがとうございます。

車体に組み込みます。枠を取り付ける前にこの状態で試走と燃料補給し、すべてのメーターが正常に動作することを確認してから、メーター枠を取り付けました。

おしまい。これでもうメーター振り切らなくなるといいんですけどね。

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趣味は車の改造と整備です。車をいつまでも美しく保つ事に命をかけてます。なので余り乗りません。

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