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lkp78の"プラド" [トヨタ ランドクルーザープラド]

整備手帳

作業日:2013年4月15日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
車検の時2mmギリギリだったリアパッド…
フロントも4mmだったので
今更ながらようやく交換です。
2
今回のパッドメーカーはacre。
良いか悪いかは使って見なければわからない…
ちなみに前後で12200でした。
3
パッドを取り外しました。
フロントの取り外し手順は
ハリガネピンを取る
2本の鉄棒ピンを取る
カバーが取れる
パッドを引き抜く
リアパッド取り外し手順は
17のボルト2本取り外す
キャリパーを取る
パッドを外す
フロントやってからリアやるととても簡単に感じます。
4
やはり、減ってますねw
キャリパーの動き、ピストンの動き、要確認です。
問題なければシリコングリスを必要ヶ所に塗り
取り付ける。
ピストンが縮まってるはずなのでブレーキを数回踏み
かたくなるのを確認したら
ブレーキオイルの残量をMAXの位置になるように調整して試運転。
問題無しで完了です( ̄^ ̄)ゞ
5
補足
ブレーキ系統をDIYでやる場合は十分な知識が必要です。
不備があった場合、自分だけではなく、他人を巻き込む事故にもつながります。
なので僕的にはあまりブレーキ系統のDIYはおすすめしません。
可能な限りショップでの作業をおすすめします。

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この記事へのコメント

2013年4月15日 23:13
ブレーキ系は生死に関わる物ですからね!
自分も他の人のをやる時には、気を張って作業してますが、
自分の車のパット交換をした時、
気が緩んだんでしょうね、
ポンピングをするのを忘れ、そなまま発車。
ブレーキを踏んだ瞬間!
んっ (゚o゚;;
死ぬ勢いでマッハポンピング‼
危うく壁にディープKissするところでした(~_~;)

それ以来、愛車にも気を張って作業してます(苦笑)
コメントへの返答
2013年4月15日 23:24
慣れてくると忘れがちになる所ですよね。
ディープKissにならずに済んでなによりです(^^;;
ナイスポンピングでしたね!
お互い気をつけて楽しんで作業していきましょー( ̄^ ̄)ゞ

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