何シテからの繰り返し、ですが・・・

2週間ぐらい前のある日、ほぼ毎週の様に通っているD.D.Rの江■店長から謎な質問が・・・

店長：「じーえぬさんはクラッチを操作する時、踵(カカト)ついてます？」

じ：「んなもん、踵なんてつくワケねーべな(ｷﾘｯ」

店長：「実はボク、踵ついてクラッチ操作してるんです♡」


・・・こんな質問を、この時お店の居た他のお客さんにもされてましたが、ワタシも含め全員一致で
「踵なんてつくワケねーべなｗ」
でした(;^ω^)

確か免許取る時も、教習所(車校)ではカカトをつかずに膝の屈伸+ﾋﾞﾐｮｰに足首でクラッチは
使えと習った気がするし、自分でもカカトをついて操作してる気がしないんですが、帰り道の
途中の、コンビニの駐車場で運転席の足元を見てみると・・・


あれれ？フロアマットに凹みが2つある(；ﾟДﾟ)

ちなみに新車から13年半無交換のフロアマットですｗ
(たまに掃除はしてますよｗ)

右側の凹みは床に踵をつけて操作するのが一般的な、アクセルペダルの操作で凹んでくるのは
納得できるとして、左足の踵付近にも凹みがあったのはちょっと驚き。
(というか気付けよｗ)

実際にクラッチを切ったり半クラにしたりする時は踵は床についてない様ですが、フットレストに
足を置かずに発進の待機をしたり、短い時間で変速をしていく時は、多分踵をついているのでは
ないかと思われます(^^;
(ちなみにニュートラル＋クラッチペダルに僅か～に足を乗せて待機していると、レリーズベアリング他諸々に、要らぬ負担をかけ続けてしまうので要注意)

確かに踵を上げたまま堪えるのって、大抵の方なら疲れるというか左足を上げていられない
気がするし、そんな状態を維持できる方はほとんど居ない気がしますｗ

81はフットレストが標準でないって理由を言い訳にできないというか、フットレストを装備してても
有効に使ってないのかもしれませんね(;^ω^)
さすがに巡航の時は、フットレストに足を置いているハズですが・・・ｗ

手癖・足クセは人それぞれですが、皆さんのフロアマットはどうですか？
で、〆る事にしますｗ