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先日のYZの走行データを8月の同コースの走行データと
LAP+で比較してみました。

この画像でもお判りになるかと思いますが、今月の走行の
方が最高速が1km/hほど速くなっています。
ラインに関してはどちらもどっこいどっこいな感じですが、
2つのデータを再生して思ったのが、立上りのラインが
直線的な方が加速の伸びもいいような気がしました。


で、これに某ロドスタ海苔さんのデータと比較してみるとなかなか楽しいですｗ
FFとFRという駆動方式の差もありますが、他の方との比較もなかなか勉強に
なります。
（注：画像のデータは2つとも私の走行データです。勝手にはうｐできませんので）

YZのみならず、他のコースのデータ収集にも有効に活用したい所です・・・。

とりあえず20日の走行動画をうｐしました。
この動画のLAPタイム内訳は・・・

1周目：44"071（当日ベスト）
2周目：44"774

でした。



先月の走行動画との比較・検証をじっくりしておきたいと思います。
ロガーデータの比較はまた後日・・・。

#100925追記
ブログ上でも動画は再生できますが、ようつべ.comで再生される事をおすすめします。

こんな時間に帰宅となってしまいました。（汗
遠方から素敵なゲスト様の襲撃もあったりもしましたが、今回もいろいろと
楽しませて頂きましたｗ

また詳細な反省は後日少しずつ振り返るとして、とりあえず本日の走行ベストは
44"071でした。
気温も先月よりは涼しくなったせいもあってか、4月に出した記録とほぼ同等の
タイムでした。
ファイナル変更後は43秒台は出せてないので、冬場までに車と人の改善事項を
明確にしておけば、きっと43秒台も遠くはない気がしました・・・。

あとは、先日の日記で書いた検証事項の結果を忘れるといけないので、簡単に
まとめておきます。（最近モノ忘れが激しくって・・・ｗ）

①ABSと右足、どっちが賢いか知恵比べ
ABSの方が右足よりも上手でした。ABSを切らない方が自分のレベルでは安全な
ブレーキングができました。（泣

②オイル検証
5W-30でも油温の上がり方はさほど変わりませんでした。
前回よりも若干気温が低かった事を考慮すれば、ほぼ同等な感じでした。
（いろいろ御意見下さった方々、ありがとうございました）

③ショック減衰検証
リアを1段戻しで走りましたが、気持ち減衰弱めた方が乗りやすかった・・・。

④他の方の走りを乗せられて検証
未検証。（汗
（某Ｂ長様もｄさんも精力的に走行されていらっしゃったので、自粛しました・・・）

最近、仕事に火がついてきている状況の中、お疲れ気味の走行ではありましたが
それなりに得るものはありましたので良かったです。

走行＆襲撃して下さった皆様、お疲れ様でした。。。

#100921追記
昨日の走行であった事のおまけを追記。

①前回に同じく、お隣の赤いスイフト海苔さんとのタイヤ交換勝負を挑むも、
　またしても敗戦・・・しかもこちらはインパクト使用でです T_T

②走行枠中盤で、その赤いスイフト海苔さんとの併走が数LAPあったんですが、
　コーナー進入で追いつくものの、ストレートはほぼ互角の加速。
　（追いてかれないけど追いつけないｗ）

北陸からの謎のお客様を交えて、Ｍ浪のココスで続いておりますｗ
食後のマターリしたひとときを過ごしております。

またここでもカレーライス食べましたｗｗｗ

毎晩の夜なべ＆御奉仕労働のお陰で、明日は一日お休みできるようになりました。
と、いう事で明日はYZ本コース走ってきます。

少しは体を労わらないといかん気もしますが、まぁ無理の無いように楽しんできます。
いろいろとテストしながらの走行がメインと言うことで。。。