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こんばんは、ユッキーです。

34がタービン交換から戻ってきました。
交換前、正圧になるとヒュィーンと廻る音が大きかったのですが、交換後はかすかに聞こえる程度になりました。







コンプレッサーホイール ＧＴ２２（セラミック）




タービンホイール Ｔ２５（アルミ）

今回作業を行って分かった事が、タービンアウトレットの取り付けナットが2、3個外れていたそうです。
店長云く熱膨張を繰り返す為、緩んで外れた可能性があるそうです。（エア漏れが無かったのが幸いです。）

とりあえず慣らしを１，０００km、ブーストは最大で０．５〜０．６で、徐々に掛けていく感じでアクセルをゆっくり踏んで行ってと言われました。

早く慣らしを終わらせて気持ちよく走らせてあげたいです。

後、追加の作業でプレッシャーレギュレーターも交換してもらいました。理由は後ほど…。