ユッキー1013のブログ一覧

こんにちは、ユッキーです。今日はドライブ、洗車、プチリフレッシュを行いました。


プチリフレッシュ部品は、ブレーキ配管のクランプ３つと、エアコンガスのラベルを貼りました。



ラベルやクランプが新しくなると嬉しくなりますね。これからも少しずつプチリフレッシュをしていきたいです。

こんにちは、ユッキーです。久々のブログですが、ＲＸ－７を降りることになりました。

理由は車検が切れるのと、後一番にエアロによる車高の低さとマフラーの音でした。

3年ほど前にGT-NETさんで、前オーナーさんがドリフトをされていてそれなりに改造されていたこのＲＸ－７を購入しました。

私はドリフトもしない、サーキットも走らすことなくエアロをつけるだけで乗っていました。

が、次第に車高の低さにより段差が乗り越えれない事や、マフラーの音がうるさくて恥ずかしい気持ちになり今回降りることを決断しました。

GT-NETさんで購入したので、またGT-NETさんにて買取をお願いしました。
査定の時に圧縮測定を行い、９２，０００ｋｍ走っているエンジンですが、最高値で８．１、最低で７．９と、この距離ではまあいい方と言われ、オイル・プラグのメンテナンスをしていて良かったと思いました。

スポーツカーにはまだまだ乗りたいので、次の車が決まったらアップしたいと思います。

ＲＸ－７、ありがとうございました。

こんにちは、ユッキーです。
本日オークラさんの所に修理が終わったFDを迎えに行きました。

交換内容
・エキセンオイルシール（フロント側）
・エアセパレータタンク
・Vベルト（パワステ側）

FDが元気になり良かったです。

帰りにエンジンを掛けようとセルを回した時にバチチッと言う音がしまして、その音はセルを回した時だけしましてオークラさんに聞くとベルトが乾くまでは音がするそうです。しばらくして音が無くならないようであればまたオークラさんに見てもらおうと思います。

こんにちは、ユッキーです。

いつもお世話になっていますオークラさんに修理の為FDを預けてきました。

修理内容
・クランクプーリー（フロント側）オイルシール交換
・Vベルト（パワステ側）交換
・エアセパレータタンク交換
・他不具合のある箇所

次の土曜日までには出来上がるそうなので楽しみです。

こんばんは、ユッキーです。

以前からオイルパンやメンバーフレームにオイルの滲みがありまして、去年の10月にオークラさんに下周りの洗浄をしてもらいどこから漏れているのか様子を見ることにしまして今年の1月に再度見てもらった結果クランクプーリーの所から滲み出していました。それでも今まで駐車場の所にオイルが落ちている事は無かったのですが、最近駐車場にオイルが落ちているのを発見し、見てみたら写真の通りになっていました。


オークラさんに聞くとクランクプーリーのオイルシールの内側の表面にはエンジンを始動させる時に潤滑するオイルを中に入れる役割の溝があり、その溝が磨耗すると役割を果たせずオイルが外に出てしまうそうです。


部品自体は2千～3千円で工賃が高いそうですが修理をお願いしました。
微調整があるので2日～3日は掛かるそうですが平日は取りに行けませんので休日までゆっくり直してもらおうと思います。


これも長く乗るためのお付き合いです。