カンタロウ１９６１のブログ一覧

車検で気になっていたエンジン周りの消耗品類を交換したので、その効果を確認するため三浦半島を流してきました。

但し、交換待ち部品のインマニパイプの裂けはアルミテープで応急処置の状態です。



さて、若返り具合は、と言うと、エンジン始動後の息継ぎが無くなりアイドリングが安定しました。エンジンの吹け上がりもスムーズになった感じ。
エンジン及びミッションのマウントを交換したことで停車時のバイブレーションも明らかに改善しました。

今回、足回りは手を入れていないので走行フィールは変わらずですが、余裕ができたらショックとブッシュ類を交換したいかなぁ。
ま、しばらくはこの仕様で楽しみます。

Ｂ3の車検がきたので、今回はニコルさんにお願いしました。
代車は何と9月に登録したばかりのＧ２０の３１８Ｉです。
わずか5キロほど乗っただけですが、これが１.5L 3気筒の走りとは！ちょっとびっくりです。確かＧ２０の初期型に試乗した記憶があるのですが、ざらつきが消えて車の動きがよりスムーズになった感じがします。
BMWの進化、さすがです。

家族のお供で丸の内に行ってきました。
地下駐車場に車を止め、私自身は特に用事はないので通りをプラプラとすることに。
新丸ビルのところにラグビー神社があったので、選手のみなさんに感動をもらったお礼にお参りしてきました。





それにしても昔は殺風景なビジネス街だった丸の内が週末もこんなに賑わうようになったのですね。ご多分に洩れず丸の内界隈も外国人観光客がたくさん来ていました。






新丸ビルから見た東京駅、すっかり高層ビルに囲まれてしまいました。。。


家族の用事を済ませて駐車場から車を出そうとしたところ、Ｂ３のエンジンチェックランプが点灯、エンジンスター時のアイドリング不安定はどうやらエアマス辺りが怪しいかも（汗）

車庫で夏眠していたＢ３に3ヶ月ぶりに火を入れました🔥
バッテリーあがりを覚悟してジャンプスターターを準備していたのですが、何とセル一発でエンジンがかかりました。さすがにアイドリングは不安定でしたが…。



１５分ほどアイドリングさせ試走したところ問題無さそうなので、新東名を300キロほどガッツリ走ってきました。

3000回転を超えると独特なアルピナサウンドを響かせてくれます。しばらく乗らなかったことを後悔しつつ、クルージングを楽しむことができました。

ロードスター仲間と初秋の美ヶ原をツーリングしました。
暑かった夏もようやく終わり、ビーナスラインは風が爽やか、久しぶりに諏訪から美ヶ原までオーブンドライブを満喫しました。









途中、多くのロードスター乗りとすれ違いましたが、皆さん手を振って合図してくれます。
ロードスター乗りの連帯感は凄い！

美ヶ原からの戻り途中に和田に向かいました。
目的地は和田宿本陣跡です。旧中山道の江戸から28番目の宿場で、街道筋は往時の佇まいを残しています。









お昼は長和町の「利休庵」でお蕎麦を堪能しました。やっぱり信州は蕎麦どころですね、飛び込みで入ったお店ですが、美味しかったです。






その後、白樺湖から女神湖へ。
丸一日、NDでワインディングを満喫しました。
給油無しで帰宅した時には、走行可能距離が26キロでした（滝汗）。